民進黨當局「限陸令」升級 國臺辦：其卑劣伎倆註定失敗
2025-12-29 01:44 3,723次浏览8月13日，廣西北海僑港鎮電建漁港，漁民正忙著補給物資，為出海做準備。圖為補給船在電建漁港裡穿行。記者 翟李強 攝 8月13日，廣西北海僑港鎮電建漁港，漁民正忙著補給物資，為出海做準備。圖為漁民在整理漁網。記者 翟李強 攝 8月13日，廣西北海僑港鎮電建漁港，漁民正忙著補給物資，為出海做準備。圖為冰船在為漁船補給。(無人機照片)發 李家南 攝 8月13日，廣西北海僑港鎮電建漁港，漁民正忙著補給物資，為出海做準備。圖為工人在冰船上作業。記者 翟李強 攝 8月13日，廣西北海僑港鎮電建漁港，漁民正忙著補給物資，為出海做準備。圖為工人在冰船上作業。記者 翟李強 攝
湛江8月14日電 (梁盛 詹慧俐)14日，廣湛高鐵關鍵節點工程——湛江北站綜合交通樞紐工程項目建設迎來重大融資進展，獲得國家開發銀行廣東省分行25億元的授信額度並成功籤約。 據了解，這是湛江市首個採用「債貸組合」模式融資的重大基礎設施項目，該創新模式通過專項債券與信貸融資的有機結合，充分發揮專項債券的增信撬動作用，既拓寬了項目的資金籌集渠道，又有效降低融資成本，為重大項目建設提供了可複製的融資樣板。 湛江北站項目總投資達82.43億元，投資規模大、建設周期長，傳統的資金籌集模式難以滿足項目建設需求。國家開發銀行廣東省分行此次提供25億元長期、穩定、低成本的政策性金融支持，精準對接項目特點與發展需求，有效緩解地方財政的階段性壓力，保障項目建設資金持續供給，為工程按計劃高質量實施解除了後顧之憂，直接保障了站房主體、配套路網及相關設施建設資金需求，確保工程進度全面提速，更將顯著提升湛江作為全國性綜合交通樞紐城市的能級。 廣湛高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，湛江北站作為廣湛高鐵核心樞紐站點，不僅承載著提升區域鐵路運輸的重任，更有助於湛江市加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極，高標準建設省域副中心城市。 該項目建成後，依託廣湛高鐵構建的快速通道，湛江將深度融入粵港澳大灣區「一小時經濟圈」，進一步提升粵西地區交通互聯互通水平和強化省域副中心城市輻射帶動作用，為承接產業轉移、吸引高端人才集聚、促進商貿文旅繁榮提供強有力支撐。(完)
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