文匯報獲悉,8月10日清晨,海派藝術名家、上海大學美術學院教授、上海中國畫院畫師張培礎因病辭世,享年81歲。這是在上海美術界德高望重卻分外低調的一位藝術家,成名甚早,內功深厚,桃李滿天下。 今年春夏之交,張培礎在上海中國畫院美術館剛剛辦完「海上名家研究系列·大道尋真——張培礎水墨作品展」。這竟然是耄耋之年的他生平第二次舉辦個展,著實令很多人感到意外。在這次展覽上,張培礎呈現70餘件題材豐富的畫作,包括主題畫作品、戲劇人物、海上畫家造像系列、人物寫生系列、人體系列等,跨度超過40年,其中包括特意創作的一批新作。展覽期間,他向記者坦言:「我這一輩子畫了好多作品,不少經典作品已反覆展示過,這次希望能換點新的!」而彼時,他的身體狀況已不容樂觀。 張培礎的筆端,始終保持著日常、自然、本真的湧動。以人物畫見長的他,往往關注生活中的個體,尤其是身邊的都市人物,作品多描繪現代都市中形形色色人的生活場景、神態和情感。這些畫作似乎過於平和,算不上彈眼落睛,卻親切得就像人們熟悉的生活,並且經得起一再回味。張培礎的人物畫,在海派畫家中相當具有辨識度。除了主題性創作,他的畫幾乎無一例外呈現出一種「瀟灑的嚴謹」——一方面不勾線,慣用大筆磅礴、水墨淋漓的沒骨畫法,另一方面對於造型、結構等關係格外講究,既洋溢著濃濃的東方寫意,又呈現出較強西洋式的光感。 對於水墨這一東方特有的藝術語言,張培礎一直保持著自己的思考。他認為,筆墨術語中筆性、筆意、筆情之精微,墨韻、墨氣、墨趣之魅力,正是中國畫審美的最高境界。中國寫意水墨借物言志,抒發對中國畫意念、意韻精神的感悟,崇尚對筆墨精神含量的追求,正是一種藝術品性的至高境界。早在20多年前從上海大學美術學院副院長一職退休前夕,張培礎就曾和學生們辦起「水墨緣」師生展,日後又將「水墨緣」從展覽拓展成一個長期交流水墨技藝、心得的藝術沙龍,為海上水墨的探索與創新默默蓄力。
記者今天(8月13日)了解到,《市場監管總局 工業和信息化部關於加強智能網聯新能源汽車產品召回、生產一致性監督管理與規範宣傳的通知(徵求意見稿)》,向社會公開徵求意見,反饋截止日期為2025年9月15日。 根據徵求意見稿: 企業應當在車輛App、車載信息交互系統顯著位置和用戶手冊中顯示組合駕駛輔助系統的安全提示和使用說明,以便於消費者閱讀、理解和操作,避免駕駛員將組合駕駛輔助功能視為自動駕駛功能使用。 企業應當開發、使用安全優先的駕駛員監測、警示和處置功能,密切監測駕駛員的駕駛狀態,在駕駛員出現脫手、睡眠等脫離動態駕駛任務的情形時,及時採取語音警告、方向盤震動、限速、靠邊停車、組合駕駛輔助功能禁用等警示或控制措施,以便駕駛員及時接管車輛和降低安全風險。 企業應當強化智能網聯新能源汽車缺陷信息監測,減少網絡攻擊、網絡威脅和漏洞引發的車輛事故風險。市場監管總局對存在因安全提示和使用說明不完善、網絡攻擊、網絡威脅和漏洞等安全事件開展缺陷調查,必要時督促企業通過召回方式進行改進。 企業不得通過用戶操作或系統邏輯主動關閉駕駛員監測、警示和處置功能。市場監管總局將對駕駛員監測、警示和處置功能不足的問題開展專項調查,必要時納入缺陷分析與調查工作。 另外,企業應在機動車合格證系統中完整、準確填報組合駕駛輔助系統、儲能裝置單體及總成等關鍵信息,並嚴格執行軟體在線升級(以下稱OTA升級)活動分類管理要求,未經備案不得開展OTA升級活動,不得將未經充分測試驗證的軟體版本推送給用戶,不得通過OTA方式隱瞞缺陷,確保生產的搭載組合駕駛輔助系統的智能網聯新能源汽車產品與準入產品一致,並承擔產品安全責任。工業和信息化部、市場監管總局將加強協調管理,發現企業未按照要求補充報送有關技術參數及驗證材料、車輛性能與報送技術參數不一致、未經備案開展OTA升級活動、實際OTA升級活動與備案不一致的,依照有關規定進行處理。對頻繁開展OTA升級活動的企業,市場監管總局將進行重點抽查和專項核查。 同時,企業向消費者提供有關智能網聯新能源汽車駕駛自動化等級、系統能力、系統邊界等信息時,應當真實、全面,不得做虛假、誇大系統能力或引人誤解的宣傳,確保消費者正確理解和駕駛智能網聯新能源汽車。 企業在組合駕駛輔助系統或功能命名及營銷宣傳中,不得暗示消費者可以視其為自動駕駛系統、具備實際上並不具備的功能,防止駕駛員濫用。 企業應當避免誇大宣傳車輛駕駛性能,誤導消費者以不合理的高速駕駛車輛。市場監管總局將加大對企業廣告活動和商業宣傳行為中誇大組合駕駛輔助功能、欺騙或誤導消費者等情形的監督檢查力度,組織召回技術機構開展過度宣傳等問題的技術認定工作,並會同工業和信息化部開展專項聯合調查,依法做好整治規範工作。 企業應當按照《關於進一步加強智能網聯汽車產品準入、召回及軟體在線升級管理的通知》的要求,及時報告組合駕駛輔助系統使用期間發生的安全事件和碰撞等事故。市場監管總局聯合工業和信息化部等有關部門加強事故深度調查與分析,並對企業事故報告情況進行監督檢查,一經發現企業未按要求報告事故信息的,將向社會公開通報並督促整改。對企業在事件事故報告中存在隱瞞或遺漏重大事實的,市場監管總局、工業和信息化部將進行專項核查。 (總臺央視記者 李晶晶)
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