美國對臺加徵20%的「對等關稅」 國臺辦：輸誠得不到好處，跪美沒有出路
2025-11-16 05:31 1,783次浏览8月10日13時30分，經過現場30多臺套大型機械設備、近200人連續24小時的搶險作業，甘肅省蘭州市榆中縣境內的S104線興隆2號橋成功通車，標誌著此次蘭州榆中強降雨導致的所有災毀道路均已恢復通車。 據了解，S104線是榆中縣城通往興隆山腹地、受災較嚴重的馬坡鄉的最快捷道路，該路段的搶通，將大大提高後續救援效率。 (總臺記者 柴世文 王妍)
天津8月14日電 (記者 孫玲玲)記者14日從天津大學獲悉，該校科研團隊近日研製出能量密度超過600瓦時/公斤的軟包電芯和480瓦時/公斤的模組電池，其性能指標比現有鋰離子電池的能量密度和續航能力提高了2至3倍。 相關研究成果於13日晚在國際知名學術期刊《自然》在線發表。 能量密度是電池的核心指標，突破電解液設計瓶頸，開發新一代更高能量、更長續航的鋰電池技術，是目前全球範圍內各國研究人員都在力求攻克的技術難關。 天津大學科研團隊經過數年科技創新和技術攻關，首創高能鋰金屬電池電解液「離域化」設計理念，打破了傳統電解液設計對主導溶劑化結構的依賴。 團隊負責人、天津大學材料科學與工程學院教授胡文彬介紹，通過技術創新，研究團隊實現了高能量密度電池「Battery600」的性能目標，並成功實現了高能量密度電池組「Pack480」的可擴展性，為未來鋰金屬電池的應用奠定了重要基礎。 目前，團隊已經掌握了高能鋰電池「材料—電解液—電極—電池」全鏈條核心技術，全部原材料和關鍵技術自主可控，並且具備了高一致性批量化生產能力，預計今年下半年全面投產運行。(完)
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