城事 | 「祖父建造此樓時，未曾想到百年後它會成為城市共有的精神客廳」
2025-12-27 22:06 7,637次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
今天，國務院新聞辦公室舉行「高質量完成『十四五』規劃」系列主題新聞發布會。國家數據局相關負責人表示，我國數字基礎設施實現長足發展，數字經濟發展動能更加強勁，全國一體化數據市場正在加快構建。 國家數據局相關負責人介紹，「十四五」以來，「東數西算」工程深入實施，八大算力樞紐節點5個在西部地區，有利於發揮西部地區清潔能源優勢，有效促進區域協調發展。目前，我國算力總規模位於全球第二，數字基礎設施在規模、技術等方面處於世界領先地位。 「十四五」以來，我國數位技術和實體經濟融合程度顯著加深。截至2024年底，我國軟體收入規模較2020年增長了80%，規模以上電子信息製造業增加值增長超70%。目前，全國已建成萬餘家智能工廠，覆蓋超過80%的製造業行業大類。 數字中國建設有力支撐我國經濟社會高質量發展，數據基礎制度不斷完善，數據市場加快培育，數字公共服務更加可感可及。 國家數據局局長 劉烈宏：去年推出了公共數據資源開發利用等21項政策，今年還將推出數據產權等10多項制度。一批圍繞數據匯聚共享、開發利用的數據企業正在孕育興起，標準、規範不斷推出，數據交易日趨活躍，全國一體化數據市場正在加快構建。教育、醫療、社保、養老等公共服務數位化水平不斷提升，數位化打破了傳統公共服務中「流程壁壘」「數據壁壘」，在一次次在線辦事中實現了高效便捷。 (總臺央視記者 劉穎 劉柏煊 宋菀)
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