廣西防城港首開至安徽塔橋冷鏈專列
2026-03-02 01:20 7,543次浏览8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人用手機記錄龍門石窟盧舍那大佛。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人與龍門石窟盧舍那大佛合影。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人打卡龍門石窟。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人拍攝龍門石窟石刻像龕。記者 闞力 攝 8月8日，河南洛陽，參加「穿越古今 漢你相『豫』」河南古都創享之旅的數十位臺灣網絡達人、自媒體從業者等打卡洛陽龍門石窟。圖為臺灣網絡達人用手機記錄龍門石窟石刻像龕。記者 闞力 攝
南京8月8日電 (任海霞 徐珊珊)8月8日5時，隨著最後一方混凝土精準澆築入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標跨G25長深高速100米連續梁成功合龍，標誌著項目建設取得突破性進展。 此次合龍的連續梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋重要組成部分，全長221.5米，主跨達100米。施工採用懸臂澆築工藝，共完成13個節段，累計澆築混凝土4334方。該工程具有施工周期長、技術難度大、安全風險高等特點。 寧淮城際鐵路跨長深高速連續梁成功合龍。任海霞 攝 寧淮城際鐵路新建線路全長179公裡，其中江蘇段長134公裡，安徽段長45公裡，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。項目建成運營後，南京、淮安兩地可實現1小時內直達，連雲港、鹽城至南京也將實現「最短路徑」直達。 寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成運營後，將進一步完善蘇皖兩省城際軌道交通網布局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(完)
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