是商場？還是樂園？閔行這個商業體「憋了個大的」
2026-01-30 21:15 6,359次浏览海南文昌8月4日電 (記者 王曉斌)8月4日18時21分，中國在海南商業航天發射場二號工位使用長徵十二號運載火箭，成功將衛星網際網路低軌07組衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。 五天前在該發射場的一號工位，長徵八號甲運載火箭成功將衛星網際網路低軌06組衛星送入預定軌道。海南商業航天發射場雙工位的「接力」火箭發射，意味著中國首個商業航天發射場的高頻次發射能力得到驗證。 8月4日，海南商業航天發射場，長徵十二號運載火箭升空。記者 王曉斌 攝 位於海南文昌的海南商業航天發射場，曾創造出中型液體火箭發射場建設的速度紀錄。該發射場2022年6月啟動建設，2024年底二號工位首飛，2025年3月一號工位完成首次發射任務。 7月30日，民眾在文昌觀看長徵八號甲運載火箭點火升空。記者 駱雲飛 攝 今年1月25日，海南商業航天發射場二期項目開工建設。該項目包括發射區、技術區和古松測控站，新建三號、四號兩個發射工位，年度發射能力均為16發。 據8月4日公布的《海南省加快構建具有特色和優勢現代化產業體系三年行動方案(2025-2027年)》，海南未來著力培育商業航天全產業鏈：推動商業航天發射場核心能力提升，加快商業航天發射場二期和配套設施建設；推動星、箭、場一體化發展。該方案明確，海南著力培育文昌國際航天城航天產業集群，壯大火箭鏈、衛星鏈、數據鏈。到2027年，文昌國際航天城航天產業集群營業收入達到100億元人民幣。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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