貨不對板、缺「研」少「學」……選擇研學遊該如何避坑
2025-12-21 16:49 8,762次浏览六安8月14日電 (付敏)據一份14日在六安市金寨縣發布的報告，安徽大別山以其獨特的魅力，吸引越來越多的境內外遊客前來遊玩，已成為長三角地區紅色旅遊主要目的地。 2025安徽革命文物主題季活動當天在該縣啟動，現場發布《大別山(安徽)紅綠交融發展報告(2025)》(下稱《報告》)。 8月14日，2025安徽革命文物主題季活動在金寨啟動。付敏 攝 安徽抗日戰場是華中敵後戰場的重要組成部分，是新四軍抗戰的重要地區。在國家文物局確定的19個抗日根據地革命文物保護利用片區中，涉及安徽的有6個。六安因其重要的地理位置和良好的政治基礎，成為安徽省暨大別山區抗日的指揮中心和活動中心。 《報告》系統梳理大別山地區紅色文化與綠色生態資源融合發展成果，為大別山革命老區文化旅遊融合創新發展提供路徑參考。 《報告》稱，經過近十年努力，安徽大別山構建了「點」閃亮、「線」串珠、「面」集聚、「鏈」同輝的發展格局。2016年至2024年，大別山革命老區旅遊接待人次和旅遊花費的年均增幅達6.7%和8.7%。如今，安徽大別山已成為紅色文化傳承地、生態文明實踐地、康養旅遊首選地和文旅融合發展示範區。 根據《報告》，近10年來，安徽大別山建設了愛國主義教育示範基地、研學旅遊示範基地、紅色旅遊康養基地等1053個；相繼推出紅色精品線路、革命文物遊徑、紅色研學線路等線路產品22個；建設金寨、霍山等6個紅綠交融旅遊產業集聚區。 通過「紅綠+百業」融合深入，當地還逐步形成「A級旅遊景區+旅遊度假區+旅遊休閒街區+研學教育基地+旅遊線路+鄉村旅遊+生態旅遊+旅遊商品+融合新業態」的文旅產業鏈條。(完)
今天（8月8日），在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，將大幅提升港口集疏運能力。南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環。為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS（船舶交通管理中心）對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。洋山港海事局將以此為契機，持續優化船舶通航保障服務，簡化口岸通行審批流程，全方位提升港口運營與物流效率，助力「新三樣」商品「產運銷」全鏈條協同發展，為上海港打造全球滾裝運輸樞紐奠定堅實基礎。
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