烏克蘭基輔遭空襲致多人傷亡 中國外交部回應
2026-01-02 02:46 7,976次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
澎湃新聞記者 熊強 8月13日下午，澎湃新聞從大理官方處獲悉，此前在大理蒼山走失的8歲自閉症男童已不幸離世，遺體在蒼山上的一處山澗裡被發現。 8月9日上午11時40分左右，自閉症兒童王某某跟隨一個夏令營團隊攀登蒼山時，與隊伍走失。 8月10日晚間，大理市「8·9」搜救工作組發布《關於積極提供尋找走失兒童相關線索的通告》(以下簡稱「《通告》」)顯示，2025年8月9日，一名8歲男童在大理市大理鎮陽和茶廠附近走失，接報後，大理市立即組織公安、消防救援、森林消防、應急、林草、「蒼山衛士」及大理藍天、大理山地救援隊伍等多方力量開展全力搜救。 該《通告》描述，男童身高約1.2米，體型偏瘦，走失時上身穿藍白色相間上衣，下身穿深色牛仔褲，背橙色兒童背包，身上有標牌及家屬電話號碼。 隨後的幾天，當地多部門聯合開展搜救，投入了搜救犬、無人機、熱成像儀等。與此同時，一些志願者也自願加入到搜尋隊伍，連日來上山搜尋走失的男童。 澎湃新聞此前報導，當地相關部門已對此次事件中的夏令營機構「明日之光」展開調查，該機構宣稱採用自然療愈法治療自閉症孩子。 據公開資料顯示，該運營公司成立於2025年1月，註冊經營範圍為家政服務。澎湃新聞記者探訪了該涉事夏令營的大理市灣橋鎮雲峰村的辦公場地，事發後大門緊閉。公開報導顯示，該機構曾發起接收自閉、發育遲緩、多動等特需問題兒童的活動，涉事夏令營機構的負責人和老師，正在接受多個部門的調查，涉事機構由市場監管部門進行審批，未經教育部門審批。
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