王俊傑不走尋常國手路 亞洲杯上成新星 NCAA直通國家隊
2026-01-15 00:20 8,418次浏览阿斯塔納8月13日電 據哈通社當地時間13日消息，今年前7個月，哈薩克斯坦西部地區發生多起毒蜘蛛「黑寡婦」傷人事件，有14人因此接受醫療救治，傷者目前均已康復。 報導稱，一些毒蜘蛛「黑寡婦」可能隨運來的建築材料進入居民區。夏季氣溫升高時，此類毒蜘蛛活動更為頻繁，增加了與人接觸的可能性，尤其兒童在戶外活動時風險較高。 哈衛生專家介紹，「黑寡婦」喜棲息在高溫乾燥的環境中，常藏身於草叢、石縫、廢墟和雜物堆中。被咬傷後，早期症狀通常不明顯，僅表現為輕微紅腫和針尖狀咬痕，隨後可能出現劇烈疼痛、肌肉痙攣、呼吸困難等症狀，嚴重時可危及生命。 當地衛生部門表示，被「黑寡婦」咬傷後的急救措施包括清洗和消毒傷口、冷敷以減緩毒素吸收等。醫院治療主要依靠注射抗毒血清，並配合止痛、解毒、輸液等對症療法。目前，哈薩克斯坦西部地區提供急救服務的醫療機構均已儲備相關血清。 哈專家提示，當前正值毒蜘蛛活躍季節，公眾應加強防範，外出或整理物品時應仔細檢查，一旦被咬傷，應立即就醫。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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