習語丨習近平為何強調「堅持正確二戰史觀」？
2025-12-22 17:35 9,735次浏览銀川8月9日電 題：寧夏奶產業「花式」上新 「入圈」年輕市場 作者 石羽佳 連日來，「秋天的第一杯奶茶」成為社交平臺上的熱門詞條，中國年輕消費群體對新式茶飲品類的熱情持續高漲。 8月9日，由寧夏夏進乳業打造的「nice茶」飲品店，以及由金河乳業打造的「山下有牛」飲品店店內人頭攢動，「賀蘭山下新鮮現打」等標語十分吸睛。「山下有牛」飲品店店員告訴記者，目前店內酸奶類飲品較受歡迎，許多年輕人都是衝著「寧夏本地奶源」賣點來的，期待喝到新鮮、健康的飲品。 圖為由金河乳業打造的「山下有牛」飲品店正。 石羽佳 攝 「茫茫沙海」酸奶、「青巖疊雪」牛乳茶、奶油巧克力枸杞……今年以來，寧夏牛奶產業開啟了「花式」上新模式，涉足奶茶、餐飲等新領域，這些具有寧夏本地特色的產品在年輕群體中成為「頂流」。 艾媒諮詢數據顯示，2024年中國新式茶飲市場規模達到3547.2億元(人民幣，下同)，到2028年有望突破4000億元。「本土奶企涉足奶茶領域對寧夏奶產業轉型發展具有重大意義。」寧夏奶產業協會會長羅曉瑜表示，從「B端供應鏈到C端消費場景」的跨越探索之路，既是在消費升級浪潮中的創新探索，也是寧夏奶企構建全產業鏈競爭力的戰略突破。 寧夏地處「黃金奶源帶」，是中國重要的優質奶業基地之一，也是全國生鮮乳主產區，乳製品加工產值達200億元。然而，近兩年受生鮮乳價格下跌等不利影響，寧夏奶產業遭受衝擊。 為擺脫行業困境，寧夏各地及奶企聚焦年輕市場，多路突圍，各有招數。 5月28日，2025吳忠全國生態牛乳美食烹飪邀請賽啟幕，參賽選手用牛乳為輔料製作醒獅面點(資料圖)。 記者 於晶 攝 在吳忠市利通區，一桌創意研發的「生態牛乳宴」正推動奶產業與餐飲、文旅等產業深度融合。5月，2025吳忠全國生態牛乳美食烹飪邀請賽在利通區舉辦，來自全國的烹飪名廚，現場研創了熱菜、麵點、湯羹等多個品類的牛乳美食。「酸奶南瓜杯」「椰香牛奶糕」等甜品備受食客們的關注。 「奶產業是利通區的『白金』產業，2025吳忠全國生態牛乳美食烹飪邀請賽的成功舉辦，是利通區產業突圍的一次關鍵嘗試。」利通區委副書記、政府區長王照陸表示，從「喝牛奶」到「吃牛奶」，拓展餐飲消費場景是推動產業鏈延伸、價值鏈升級的關鍵路徑，下一步將推動牛乳相關菜單進入本地餐飲體系。 除拓展新消費場景外，提高產品附加值也成為寧夏奶產業發展的重點。2023年，瑞幸咖啡與貴州茅臺聯名推出的「醬香拿鐵」爆火，其中所使用的白酒風味厚乳來自寧夏塞尚乳業。 近年來，寧夏塞尚乳業已成為多家知名食品企業長期穩定的合作夥伴。寧夏塞尚乳業有限公司董事長閆建國表示，未來還將研發「輕爽型酸奶」、奶啤等新產品，擁抱年輕消費者。「寧夏擁有高品質的奶源，我們希望通過生產出高附加值產品，讓寧夏乳品走向全國、走向全球。」(完)
物流，連接生產和消費，是暢通國民經濟循環的關鍵一環，也是現代化產業體系的重要組成。日前，國家發展改革委發布數據顯示，上半年，我國社會物流總費用與國內生產總值(GDP)的比率降至14%，較一季度下降0.1個百分點，意味著每創造100元GDP的物流成本降至14元。 透過0.1%的降幅，我們能看到什麼？ 能看到實體經濟的成本降低。 0.1個百分點，看似不起眼。但若以當前中國經濟體量測算，相當於半年節約物流成本超過1300億元，為國民經濟特別是實體經濟運行減輕負擔，帶來真金白銀的實惠。 從更長的時間尺度看，2024年社會物流總費用與GDP比率為14.1%，比上年下降0.3個百分點，節約物流成本超過4000億元；在此基礎上，今年以來，這一比率繼續降低，證明了相關工作的行之有效。 能看到交通網絡的提檔升級。 打通「堵點」，2月，16個城市開展物流數據開放互聯試點工作，促進資源優化配置；連通「斷點」，3月，國鐵集團聯手多家航運企業開展貨櫃多式聯運「一單制」運輸服務，保障各環節無縫銜接；暢通「節點」，今年以來，「兩重」建設紮實推進，沿江鐵路、機場、幹線公路網絡織得更密……更加完善的全國統一物流大市場，加速人、貨、信息的高效流轉，為有效降低全社會物流成本拓展廣闊空間。 能看到科技創新的加快賦能。 網絡貨運平臺推廣應用，助力運輸空駛率大幅降低；自動化倉儲設備加快落地，推動作業效率持續提升；無人車、無人機等相繼「上崗」，不斷延展物流配送深度……更為強勁的數位化智能化協同效應，提升物流供應鏈服務保障水平，為有效降低全社會物流成本注入汩汩動力。 能看到產業融合的積極成效。 融合發展，物流降成本的應有之義。有效降低全社會物流成本的重要前提是保持製造業比重基本穩定。以物流與產業聯動協同降成本，促進產業鏈供應鏈融合，才能更好託舉製造業發展。 30個國家物流樞紐納入建設名單，物流深入產業鏈條，更好提升服務能級；快遞進廠體量持續壯大，快遞業與製造業融出新空間……交通物流與現代產業在更高水平融合發展，物流供需實現規模化對接，為有效降低全社會物流成本提供持久潛力。 千裡之行，積於跬步。這0.1個百分點，是現代物流體系建設的重要落點，也是物流降本工作的新起點。橫向看，當前，中國全社會物流成本仍高於發達國家平均水平；縱向看，對照2027年降至13.5%左右的目標任務，仍有不小空間。 用儘可能少的物流費用支出支撐儘可能多的經濟產出，有效降低全社會物流成本是一項複雜的系統工程，也是一篇意義重大的「高質量發展大文章」。綿綿用力、久久為功，加快建設供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，必將加快全社會物流成本有效降低，為產業升級「強筋壯骨」、為經濟發展「舒筋活血」。
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