金星與木星12日上演璀璨「私語」
2025-12-23 14:52 1,536次浏览嘉興8月10日電(記者 左宇坤)在有著「東方氫港」之稱的嘉興港乍浦港區，巨大的龍門吊伸出長長的懸臂，將貨物從貨輪上吊裝上岸。一輛輛白、藍、綠塗裝的氫能集卡穿梭於堆場和碼頭間，目前已有100輛氫能集卡在港內運行。 這些氫能集卡展現出不俗的性能：每次加氫只要十幾分鐘，續航裡程約450公裡，平均氫耗8公斤/百公裡；每年可節約燃料成本約300萬元，減少碳排放近1萬噸。 嘉興港乍浦港區行駛的氫能車。 左宇坤 攝 這些氫能集卡所屬企業羚牛氫能品牌總監徐智敏對記者表示，不同於電車在乘用車領域表現突出，氫能車因為續航長、加氫快，在商用車領域更加適配。 徐智敏提到了氫能車在港口場景應用的一個特別優勢：傳統油車在啟動和停止的環節是特別耗油的，但氫能車不會因為反覆啟動而特別耗氫，尤其適合需要啟停較多的港口作業。 「除了港口，冷鏈配送也是氫能車的一個很好的應用場景。因為冷鏈車需要製冷，如果使用電車會大大影響續航，氫能車長續航裡程的優勢顯著。」徐智敏說。 由此看來，如何找到更匹配的使用場景，對氫能產業的未來發展十分重要，也就是做好氫能「制-儲-運-加-用」全產業鏈的「用」這一環。 國家能源局發布的《中國氫能發展報告(2025)》指出，中國的氫能產業正從試點探索逐步進入有序破局的新階段。如果說一些起步更早的國家在技術方面形成優勢，那麼多元化的應用場景則是我國核心競爭力的重要來源。 首先，價格是市場準入與規模化的關鍵門檻。作為能源載體價值鏈的終極輸出變量，其定價水平直接決定了終端市場的規模。 徐智敏介紹，國外很多地方加氫的價格達到每公斤十幾歐元；而國內氫氣價格在不同城市有所不同，一般來說加上補貼，多集中在每公斤三十元人民幣上下。 其次，如同充電樁之於電車，如何為氫車配備足夠的加氫站，成為氫能生態系統中不可或缺的重要支點。 「氫能想要走到千家萬戶，跟氫氣站的布局緊密相關。」浙江聯和氫能科技有限公司從最開始就負責嘉興港的加氫站建設，公司副總張繼華對記者表示，目前為止全國的加氫站還比較少，累計有500多座。加氫站更加充足、氫氣供給更加便宜是氫能未來發展的必要條件，除此之外還有氫氣的安全管理問題。 氫能作為21世紀重要的清潔能源載體，正在全球能源變革中發揮關鍵作用。在「雙碳」戰略指引下，氫能產業已成為培育新質生產力的重要領域，更是推動能源結構優化與綠色低碳發展的核心突破口。 嘉興是浙江首批發展氫能產業的試點城市之一，嘉興港區也是嘉興氫能產業的示範區。化工新材料作為該港區支柱產業，富餘的工業副產氫奠定了氫能產業發展的基礎，制、儲、運、加、用，完整的氫能產業發展生態正在嘉興港區加速成形。 一「氫」多「能」，下遊應用場景四處可見。立足港口，放眼航運，嘉興港區啟動了64標箱氫燃料動力貨櫃船舶的研發，搭載2套240千瓦氫燃料電池組，續航約380公裡。 據了解，該氫能船舶已建好，正在聯調聯試，計劃今年8月底正式下水運營，用於乍浦港到下沙港的內河運輸航線，未來將進行運營示範和效益驗證，打造綠色氫能內河貨櫃運輸專線。(完)
金邊8月13日電 (記者 楊強)8月12日至13日，由中國教育部中外語言合作交流中心(簡稱：語合中心)主導策劃的「2025年東協本土青年中文教師能力提升訓練營(柬埔寨)」在金邊成功舉辦。 8月12日至13日，「2025年東協本土青年中文教師能力提升訓練營(柬埔寨)」在金邊皇家大學成功舉辦。(主辦機構供圖) 作為語合中心在國際中文教育領域的核心合作夥伴，北京語言大學出版社(北語社)攜手金邊皇家大學聯合承辦此次活動，並協同柬華應用科技大學、蒲公英教育服務有限公司共同完成落地執行，為150名柬埔寨本土青年中文教師搭建專業成長平臺，彰顯中國在推動中文教育國際化進程中的系統性布局與務實行動。 針對柬埔寨教師在教學標準把握、課堂互動設計等方面的難點痛點，北語社聯合北京語言大學專家團隊量身定製課程體系：從《國際中文教育中文水平等級標準》的本土化深度解讀，到融入高棉文化元素的語音教學示範，再到運用數字工具開展情景教學的實操訓練，形成「理論-方法-工具」三位一體的能力提升閉環，切實提升培訓的針對性與實效性。 經過兩天緊張充實的學習與訓練，150名參訓學員全部順利通過考核並獲頒結業證書。此次訓練營的成功舉辦，是中柬兩國深化教育領域合作的又一重要實踐成果。活動聚焦本土教師能力提升這一關鍵環節，既為柬埔寨中文教育事業儲備專業人才，也為兩國文化交流搭建更為穩固的橋梁。(完)
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