超標電動自行車該算機動車麼？
2026-02-26 03:33 9,419次浏览當地時間8月4日，前歐盟外交與安全政策高級代表博雷利公開表示，日前歐盟委員會與美國達成的關稅協議「從政治角度來看極為糟糕」。他指出，該協議給外界傳遞出一種「歐洲軟弱、屈從於川普壓力」的信號，進一步削弱了歐盟作為一個戰略自主參與者的國際形象。博雷利批評稱，當前的關稅協議是本屆歐盟委員會策略失敗的直接體現。據他觀察，目前歐盟領導人甚至難以安排與美國領導人的正式會晤，有關談判持續了一小時左右，這本身就說明協議是要麼接受、要麼放棄的一攬子方案。博雷利指出，協議中設定的附加承諾歐盟方面根本無法兌現。博雷利舉例稱，例如在三年內從美國進口總值7500億美元的天然氣，這完全不現實，因為天然氣不是歐盟買的，是企業買。博雷利表示，類似的矛盾還體現在軍購領域。一方面歐盟強調發展歐洲自主防務工業，另一方面卻承諾從美國購買所有武器裝備，這本身就是自相矛盾。（總臺記者 顧鑫）
8月5日電 據市場監管總局微信公眾號消息，為進一步完善國家碳計量體系，更好發揮國家碳計量中心基礎支撐和保障作用，提升碳計量基礎保障和技術服務水平，近日，市場監管總局印發《關於推進國家碳計量中心建設的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。 《指導意見》指出，到2030年底，聚焦重點行業和領域，依託計量技術機構、科研院所、高等院校、中央企業等，建設一批國家碳計量中心，加強碳計量政策研究和科技創新，補齊碳計量基準、計量標準和標準物質短板，強化碳計量檢定和校準能力建設，制定一批碳計量技術規範，建立相對完善的碳計量量值傳遞溯源體系，服務我國經濟社會可持續發展和碳達峰碳中和目標實現。 《指導意見》提出了國家碳計量中心8項重點任務，包括加強碳計量相關政策研究、建立碳計量量傳溯源體系、開展碳計量技術研究應用、提升碳計量實測驗證能力、開展碳計量技術服務、加強碳計量數據分析應用、推進碳計量國際交流合作和加強碳計量人才隊伍建設。 《指導意見》還明確了國家碳計量中心建設的主要程序，明確由市場監管總局負責國家碳計量中心的總體規劃和布局，制定國家碳計量中心建設推進計劃，優先在重點區域、重點領域和重點行業建設一批國家碳計量中心。 國家碳計量中心是系統性開展碳計量相關重大問題研究、支撐服務碳達峰碳中和工作開展和碳計量能力提升的重要平臺，將為實現溫室氣體排放「可測量、可報告、可核查」提供重要保障，是貫徹落實黨中央、國務院碳達峰碳中和決策部署的有力措施，對如期實現碳達峰碳中和目標具有重要意義。 市場監管總局將積極組織各地市場監管部門和有關單位做好《指導意見》的貫徹落實，按照有關規劃部署，紮實推動國家碳計量中心建設，確保國家碳計量中心規範有序發展，進一步發揮碳計量基礎支撐和保障作用，助推國家碳達峰碳中和目標實現。
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