報告：腦機接口技術向實際應用領域邁進的進程顯著提速
2025-11-09 16:06 4,243次浏览2025年8月8日——10日，小紅書開放世界冒險島活動 RED LAND 在上海舉辦。上海楊浦復興島變身全球首個「痛島」，迎來首批遊戲二次元玩家。「孩子們的衣服都花花綠綠的，頭髮也是各種花樣，蠻可愛，在島上生活五十多年了，還是第一次見這麼多年輕人。」一早，上海地鐵復興島站迎來大客流，在島上南北向主路共青路兩側已遍布排隊進場的玩家。73歲的島民許其鳳穿上志願者服裝走上街頭為年輕人們指路，這已不是他第一次從事志願者工作，之前的世博會、進博會他也積極報名志願者工作。「以前是海軍，工作在楊浦復興島上，退休後也一直住在這個島上。這兩天天氣熱，怕孩子們多繞路，我就在家門口指指路，和孩子們聊天我也開心。」當天上海的溫度最高溫達36攝氏度，體感溫度更是超40攝氏度，但炎熱的天氣依舊不及粉迷們的熱情高漲。地鐵復興島站迎來大客流，現場提前部署了分流措施，2號口只出不進，4號口只進不出。地鐵站門口楊浦公安和地鐵工作人員提前值守，做好了分流和指引工作。島上被二次元元素裝扮得煥然一新。入口處多個安檢口同時啟用，並配有工作人員引導。RED LAND入口處就已排起長隊。往裡望去，王者榮耀、蛋仔派對、原神等高熱IP簇擁著幾十米高的機械船臺。年輕的二次元文化與島上原有的工業遺存交相輝映。楊浦復興島變身全球首個「痛島」，迎來首批二次元玩家。
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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