《稀土開採和稀土冶煉分離總量調控管理暫行辦法》解讀
2026-01-18 11:11 6,798次浏览8月4日，記者跟隨「活力中國調研行」浙江主題採訪活動來到寧波舟山港梅山港區。 據了解，寧波舟山港梅山港區經過多年探索實踐，實現了由一腦統領、一網覆蓋、一鏈作業、一區示範構成的「四個一」創新模式。基於大數據和數字孿生技術的數字可視化系統實現了「看得到、聽得見、能指揮、可預判」的數位化調度控制環境，形成了一條安全可靠、穩定作業的自動化作業鏈，兩端遠控橋龍設備與智能集卡/人工集卡有序混行作業。「現在員工坐在『大本營』裡，通過兩個手柄就可以操作遠在數公裡外的橋吊。」現場工作人員介紹，「以前只有男性同事才能勝任的崗位，現在我們女性同事也可以輕鬆上崗」。 以創新驅動為核心引擎，通過自動化轉型、數位技術賦能和科技創新引領，寧波舟山港正從「大港」向「強港」邁進。(記者 方敏 製作 王佳琪)
記者今天了解到，《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將於2026年2月1日起實施。 動力鋰電池作為新能源汽車的「心臟」，其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業鏈供應鏈韌性、更好服務外貿「新三樣」產業高質量發展的關鍵，也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規定了動力鋰電池運輸的分類與分級，以及運輸包裝、託運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求，在聯合國《關於危險貨物運輸的建議書 規章範本》基礎上，創新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術性降本提質增效。同時，明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重複填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。 (總臺央視記者 李晶晶)
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