國務院關稅稅則委員會：在90天內繼續暫停實施24%的對美加徵關稅稅率
2025-12-10 06:26 4,872次浏览中新經緯8月12日電 12日早間，A股三大指數微幅高開，上證指數漲0.01%，報3647.96點；深證成指漲0.01%，報11292.46點；創業板指漲0.06%，報2381.16點。 來源：Wind 滬深兩市所有交易個股漲跌比為2116：2135，兩市漲停8家，跌停2家。 集合競價期間漲停股部分如下：航天科技(10.03%)、新疆交建(10.01%)、光庫科技(19.99%)、九鼎投資(10.01%)、國光連鎖(10.01%)。 截至8月11日，上交所融資餘額報10217.92億元，較前一交易日增加90.72億元；深交所融資餘額報9838.97億元，較前一交易日增加76.64億元。兩市融資餘額時隔10年再次突破2萬億元，達20056.89億元，較前一交易日增加167.36億元。 盤面上，CPO、光晶片、人造肉、離境退稅等概念股活躍。新疆本地股持續活躍，北新路橋、新疆交建、天順股份漲停。 稀土板塊領跌，盛和資源、中國稀土跌逾2%。鋰礦股回調明顯，永杉鋰業跌逾3%，中礦資源、贛鋒鋰業等走低。建材、有色、傳媒、軍工等板塊跌幅居前。 銀河證券研報認為，寧德時代梘下窩陶瓷土(含鋰)礦採礦證於8月9日到期，預計或將停產較長時間，鋰鹽行業供應過剩的格局將得到改善。鋰礦供應端的擾動，疊加行業高質量發展與「反內卷」政策的催化，鋰鹽價格有進一步走高的可能。(中新經緯APP) (文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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