廣州北二環改擴建工程全線首個現澆箱梁澆築完成
2026-01-11 20:21 8,291次浏览8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
北京8月12日電 中國外交部發言人林劍12日在回答記者有關俄美領導人會晤問題的提問時表示，中方支持一切有利於和平解決危機的努力，樂見俄美雙方保持接觸。 有記者提問，美國總統川普將於15日同俄羅斯總統普京會晤，而烏克蘭總統澤連斯基和歐盟代表未被邀請參加。此次會晤將討論烏克蘭議題，但卻沒有烏、歐方面參與。中方對這種情況作何評論？中方認為拋開相關國家達成協議，對於這些國家來說是否公平、可接受且有約束力？ 對此林劍表示，中方支持一切有利於和平解決危機的努力，樂見俄美雙方保持接觸，改善彼此關係，推動烏克蘭危機政治解決進程。 「我們期待所有當事方和利益攸關方都能適時參與到和談進程中，儘早達成一個公平、持久、有約束力並被各當事方接受的和平協議。」林劍說。(完)
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