南珠高鐵玉林北至岑溪東段隧道全部貫通 預計明年通車
2026-02-02 06:58 7,328次浏览記者 李亞龍 攝 上一圖集 甘肅榆中山洪現場直擊：救援搶險進行中 下一圖集 世界機器人大會周末人氣旺 中國新聞網 1/15 8月10日，位於甘肅省蘭州市榆中縣高崖鎮的榆中縣第三中學安置點內，志願者對安置點進行清掃。截至10日18時，該安置點已接收受災民眾180餘人，並為其提供了充足的床被、洗漱用品、熱飯菜、飲用水、常備食品藥品等物資，讓受災民眾生活得到保障。8月7日以來，受強降雨影響，榆中縣出現山洪災害，當地採取投親靠友就近轉移安置、徵用酒店轉移安置、設置集中安置點轉移安置等方式，累計轉移安置民眾9828人。截至10日16時，榆中縣受災公眾通信設施基本恢復、整體平穩運行。 【編輯：李太源
本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
花瓣直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 683.32MB
- 最后更新: 2026-02-02 06:58
- 最新版本: v14.7.17.14
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 月夜直播app夜月
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 1.39以上
客服热线：131-3972-6321
四季直播类似软件
猜你喜欢
89167
98
2026-02-02 06:58
87923
49
2026-02-02 06:58
64189
46
2026-02-02 06:58
91675
54
2026-02-02 06:58
79614
43
2026-02-02 06:58
51487
73
2026-02-02 06:58
65371
69
2026-02-02 06:58
59327
24
2026-02-02 06:58
37849
21
2026-02-02 06:58
34826
21
2026-02-02 06:58
83745
59
2026-02-02 06:58
27643
58432
69
69142
24875
45731
56971
47986
92748
84
