專家建言中國海外利益保護：風險防控應兼顧應急響應與源頭治理
2025-11-30 13:13 6,429次浏览中新經緯8月14日電 14日，A股三大指數集體高開，上證指數漲0.06%，報3685.52點；深證成指漲0.05%，報11557.00點；創業板指漲0.01%，報2496.63點。 來源：Wind 盤面上，地產股領漲，衢州發展漲停，電子城漲逾7%，萬通發展漲近5%。光刻機、HBM、無線充電、虛擬人、氫能等概念股活躍。 CPO概念領跌，免稅、光晶片、新疆振興、統一大市場等概念紛紛走低。 滬深兩市所有交易個股漲跌比為2521：1815，兩市漲停9家，跌停1家。 集合競價期間漲停股部分如下：凱美特氣(9.99%)、金田股份(9.99%)、大元泵業(10.01%)、衢州發展(9.93%)、佛燃能源(9.99%)。 截至8月13日，滬深兩市的融資融券餘額為2.05萬億元。當日融資餘額為2.03萬億元，較上一個交易日增長了116.96億元；當日融券餘額為141.90億元，較上一個交易日增長了2206.86萬元。 中金公司研報指出，下半年以來A股持續走強，8月13日上證指數漲0.48%，突破了去年「924」行情後的階段高點，創下2021年12月以來的新高。樂觀情緒下本輪行情尚未結束，後市來看，估值抬升、增量資金入市背景下不排除指數波動加大，但寬鬆流動性結合盈利修復及敘事扭轉，自去年「924」以來的本輪行情仍在延續過程中。配置上，建議關注景氣高且有業績驗證的AI/算力、創新藥、軍工、有色等板塊；業績彈性較高，受益於居民資金入市的券商、保險行業；紅利板塊預計仍將延續分化表現。(中新經緯APP) (文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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