水利部約談陝西省榆林市清澗縣
2026-01-24 21:47 9,781次浏览拉薩8月4日電 (李林)近日，2025年林芝松茸美食文化節暨特色商品展銷活動在西藏林芝市巴宜區舉辦。活動以松茸為媒，打造集美食體驗、文化展示、商貿交流、生態教育於一體的農旅融合盛會。 圖為2025年林芝松茸美食文化節暨特色商品展銷活動期間，廚師現場製作松茸菜品。林芝市巴宜區城鄉供銷有限公司供圖 圖為2025年林芝松茸美食文化節暨特色商品展銷活動期間，現場製作的松茸菜品。林芝市巴宜區城鄉供銷有限公司供圖 西藏自治區農牧科學院蔬菜研究所副研究員孫慧娟介紹，林芝獨特的高海拔原始森林環境孕育了品質卓越的松茸，使其成為高原生態食材的代表。近年來，通過美食文化節等平臺，林芝松茸走出西藏自治區、走向世界，產業價值和文化影響力持續提升。 活動現場設置了松茸展銷區、美食免費品嘗區、林芝特色農副產品區、飲品區、文旅展區等，集中展示林芝優質農特產品。眾多農牧特色產品商家和食材供應企業積極參與，為民眾提供了購買和體驗林芝特色產品的平臺，三日總成交金額達到22.8萬元人民幣。(完)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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