商務部公布對原產於加拿大、日本和印度的進口滷化丁基橡膠反傾銷調查的初步裁定
2026-02-28 10:15 7,347次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
北京8月5日電 (記者 阮煜琳)中國物流與採購聯合會5日發布數據顯示，7月份中國大宗商品價格指數為111.4點，環比上漲0.5%。從指數運行情況來看，環比連續三個月實現正增長，表明企業預期樂觀，市場持續穩定恢復，總體保持擴張態勢。 分行業看，黑色系價格指數止跌反彈，有色價格指數延續漲勢，農產品價格指數繼續回落，能源價格指數小幅走低，化工價格指數衝高回落，礦產價格指數繼續走低。 分商品看，在中國物流與採購聯合會重點監測的50種大宗商品中，本月價格與上月相比，32種大宗商品價格上漲，18種大宗商品價格下跌。本月漲幅前三的大宗商品為碳酸鋰、工業矽和焦煤，環比分別上漲10.2%、9.8%和9.6%；跌幅前三的為甲醇、水泥和PTA(精對苯二甲酸)，環比分別下跌5%、4.8%和3.9%。 分析認為，隨國家反內卷政策密集出臺，以及宏觀經濟逆周期調節政策實施力度加大，大宗商品市場整體有望繼續平穩向好。但當前全球大宗商品價格波動加劇，外部不確定、不穩定風險仍然較多，部分行業仍面臨有效需求不足、生產經營壓力加大等問題，鞏固經濟回升向好基礎，激發經濟增長內生動力和創新活力，仍需進一步發揮大宗商品流通業擴內需、穩增長、促發展重要作用。(完)
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