廣東高院發布第二批仲裁司法審查典型案例
2026-01-21 01:18 2,256次浏览本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
柏林8月15日電 綜合德國媒體14日報導，自2024年9月中旬德國警方在所有德國陸地邊境實施檢查以來，已造成超8000萬歐元的成本支出，其中最大花費為警員加班費。 自去年9月以來，德國在所有陸地邊境加強了檢查，旨在遏制非法移民、打擊恐怖主義與跨境犯罪。根據政府說法，截至今年6月底，相關費用達8050萬歐元。其中，警員加班費是最大成本。這是德國聯邦內政部在左翼黨詢問下作出的答覆。 據悉，每個季度，聯邦警察在內部邊境執勤所產生的額外費用在2400萬至2910萬歐元之間。今年4月至6月底，聯邦政府為警員的餐飲和酒店住宿支付了約800萬歐元，支付的「在不利時間執勤」津貼接近300萬歐元。此外，警員還花費了260萬歐元用於「指揮和行動裝備」，並投入近200萬歐元用於邊境檢查站的運營。 據報導，警方在邊境檢查的最大支出來自「加班補貼」，即加班費。從2024年9月中旬到2025年6月底，因執勤產生的額外成本達3790萬歐元。 根據官方數據，目前在德國陸地邊境部署的聯邦警察人數已達到1.4萬人。(完)
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