兩部門急撥1.7億元支持蘇渝貴甘等7省（市）搶險救災
2025-11-11 08:31 3,391次浏览新質生產力的特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。 「科技創新和產業創新，是發展新質生產力的基本路徑」「各地要堅持從實際出發，先立後破、因地制宜、分類指導」……習近平總書記的一系列相關重要論述，為各地發展新質生產力、推進現代化產業體系建設提供了根本遵循。 今年上半年，我國新興產業茁壯成長，產業改造升級加快，不斷邁向高端化、智能化、綠色化。面對當前經濟運行仍面臨的風險挑戰，我們要繼續堅持以科技創新引領新質生產力發展，加快培育具有國際競爭力的新興支柱產業，推動科技創新和產業創新深度融合發展，為構建新發展格局、推動經濟社會高質量發展注入源源不斷的強勁動力。 監製：張軍 於鋒 統籌：伍剛 王薇 策劃：趙淨 關靈子 視頻：鄭平平 許齡丹(實習) 來源：央廣網
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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