超標電動自行車該算機動車麼？
2026-01-26 14:04 6,459次浏览財米油鹽｜「反內卷」成熱詞，普通人如何理解它？ 羊毛出在羊身上，「價格戰」沒有贏家。 前陣子的「外賣補貼大戰」全網刷屏。低至「零元購」的補貼優惠一時讓消費者得利、商家漲單、騎手增收，但也造成了非理性消費、商家爆單、騎手不堪重負。如果任其發展，不斷攤薄的商家利潤、逐漸縮水的產品質量和配送服務，不僅將造成「穀賤傷農」的局面，還會逐漸蠶食消費者權益。 於企業而言，「內卷式」競爭常常「光賺吆喝不賺錢」，甚至導致虧本。數據顯示，2024年汽車行業利潤率降至4.3%，新能源品牌中僅有比亞迪、賽力斯、理想、零跑4家盈利，多家車企研發費用出現下滑。降價帶來的成本壓力沒有憑空消失，而是轉嫁到了供應鏈企業身上，嚴重危害產業鏈健康可持續發展。 於經濟發展整體而言，無底線的「價格戰」如同「興奮劑」，只能獲得短期刺激。利潤擠壓下，企業或許降薪裁員，更無力投入研發與人才培養。長此以往，產品和品牌競爭力終會受到「反噬」，並將動搖宏觀經濟根基與全球競爭力。 自去年底中央經濟工作會議以來，多個重磅會議都旗幟鮮明地強調要「防止『內卷式』惡性競爭」。近段時間，我國「反內卷」力度更大、措施更細：6月底，反不正當競爭法完成修訂；7月底，價格法修正草案徵求意見稿，進一步完善反不正當競爭與定價行為的規則制度；中央財經委員會第六次會議將「治理企業低價無序競爭」和「推動落後產能有序退出」列為重點任務。 部分行業已應聲而動：17家車企宣布將供應商支付帳期統一至60天內；33家建築類企業聯合發出建築行業「反內卷」倡議書；多家國內頭部光伏玻璃企業計劃集體減產30%。 不拼價格，拼價值！經濟領域「反內卷」的齒輪已開始轉動，要見實效，仍需社會各界持續發力、協同配合，才能讓齒輪轉得更順，共同打造投資有回報、企業有利潤、員工有收入、政府有稅收的多贏局面。 總策劃：孫海峰 製片人：章斐然 謝婷 監製：呂騫 策劃：申佳平 李佳 文字：方經綸 攝像：史新培 剪輯：石雪 實習生廖小榕 設計：鄭美鈺 包裝：趙晨
8月13日，2025年「守滬童心&滬童有愛」暑期成長營開營儀式啟幕。來自全市的100名流動兒童、留守兒童及工作人員、志願者等齊聚一堂，共同開啟為期3天2晚的快樂成長之旅。本次成長營安排了一系列豐富活動。「夢想啟航日」，孩子們將參加心理賦能小組活動，學習用優勢視角發現自己的優點；成長營將實地走訪多家企事業單位，讓孩子們親身體驗牙醫、餐飲管理者、銀行、公益慈善多個領域，幫助他們發現自身職業興趣與潛力。成長營還將帶領孩子們走進復旦大學和同濟大學，通過參觀校史館、聆聽教授團隊講授學術研究故事、親手製作科學標本和潛水艇模型等，激發他們對知識的渴望和對夢想的追求，助力學業成長規劃；「仲夏嘉年華」將聯動檢察院等開展防範網絡詐騙與抵制網絡欺凌科普講座，深化孩子們對網絡安全的理解。
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