國家發改委：將加快治理部分領域無序競爭等問題
2026-03-03 00:03 5,571次浏览雅加達8月14日電 當地時間8月12日，中國駐登巴薩總領館舉辦紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年座談會。中國駐印尼大使王魯彤發表視頻致辭，中國駐登巴薩總領事張志昇、印度尼西亞峇里省省長代表、前省長以及議會、宗教界、學界、華僑華人代表和媒體記者等出席。 圖為座談會現場。中國駐登巴薩總領館供圖 王魯彤發表視頻致辭，指出中國堅決維護二戰勝利成果，維護以聯合國為核心的國際體系，倡導平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球化，為世界注入更多穩定性和正能量。 張志昇作主旨發言，闡述中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利的偉大意義，強調中方願同印尼等全球南方國家一道，抵制否認和歪曲歷史、單邊主義和霸權主義行徑，維護世界和平穩定，推動構建人類命運共同體。 與會人員在發言中積極評價座談會的意義，表示願與中方一道維護國際公平正義，共創美好未來。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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