一口食餅筒，兩岸故鄉情
2026-02-21 16:43 7,124次浏览聯合國8月11日電 (記者 王帆)聯合國秘書長發言人迪雅裡克11日說，聯合國秘書長古特雷斯對以色列10日空襲加沙城造成多名巴勒斯坦記者遇害表示譴責。 迪雅裡克在紐約聯合國總部舉行的記者會上說，最近發生的這些殺戮事件凸顯了媒體記者在報導這場持續衝突時所面臨的極端危險。自本輪巴以衝突爆發以來，已經有至少242名記者和媒體工作者在加薩走廊遇害。 迪雅裡克說，記者和媒體工作者必須受到尊重和保護，必須允許他們在免受恐懼和騷擾的情況下自由開展工作。古特雷斯呼籲對這些記者遇害事件進行獨立且公正的調查。 據聯合國人權高專辦發布的消息，以色列10日對加沙城發動空襲造成6名記者遇害，其中5人為卡達半島電視臺記者。人權高專辦譴責以色列發動此類襲擊，稱其嚴重違反國際人道法，並敦促以色列尊重和保護包括記者在內的所有平民。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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