【少年講詩詞】聞王昌齡左遷龍標遙有此寄——金承瀚（義大利）
2026-03-07 11:18 7,761次浏览有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
成都8月11日電 (記者 賀劭清)「我們將是歷史上最好的世運會。」國際世界運動會協會主席何塞·佩魯雷納11日在成都世運會賽中新聞發布會上如是表示。 成都世運會賽中新聞發布會11日舉行。 記者 呂楊 攝 何塞·佩魯雷納說，成都世運會的場館設施是世界級的，交通網絡非常高效，運動員村的餐飲服務與運營管理也非常優質。「我聽到不少運動員這樣向我反饋，這無不彰顯了中國主辦方的專業底蘊，這也為後半程賽事奠定了非常堅實的信心。」 截至目前，成都世運會賽程已經過半，34個大項的60個分項中，空手道(型、組手)、體育舞蹈(拉丁舞、標準舞)等26個分項已經全部完賽，11個分項正在進行中。 何塞·佩魯雷納說，展望後續賽程，多個項目即將進入獎牌爭奪的階段，所以會有更多難忘時刻。成都世運會將向世界持續展現成都、展現中國的待客之道，展現中華文化的魅力。 「對於所有的比賽，我們都看到了，成都世運會場館的氛圍樹立了世運會史上的新標杆。」何塞·佩魯雷納表示，他誠摯地邀請媒體與運動員、志願者、市民共同體驗體育和文化交融的魅力。「讓我們共同見證這場全球頂尖運動員薈萃的盛會，精彩仍將繼續。」(完)
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