夕陽西下,上海展覽中心的噴水池廣場熱鬧非凡,書展日場與夜場交接之際,首次設置的「閱界夜市」如約拉開帷幕,交織的煙火氣、不時的叫賣聲,將書展的熱度延續至夜晚,打造集飲食、休閒、閱讀於一體的城市夜讀樂園。市集上,書香上海流動書房化身「餘華文學小賣部」,將「精神食糧」化作菜單上的一道道真「食糧」,《在細雨中呼喊》是話梅,體會青春的酸澀滋味;《活著》是芥末薯片,辛辣,卻又引人忍不住品嘗;《文城》是杏仁餅,中式點心,一口穿越百年前;《第七天》是靈魂冰汽水,喝一口,透心涼……讀者挑選的是口味,體驗的是人生。餘華文學小賣部。阮佳雯 攝市集設置的長椅上,坐著不少逛展逛累的觀眾,他們或手持一根草原大羊肉串,或託著一盒章魚小丸子。從廣東來的蔡女士吃下最後一顆章魚小丸子,心滿意足地說:「在裡面逛了三個鐘頭,現在出來吃口飯,等下還要進去繼續逛。這裡的小丸子挺好吃的。」餐飲攤位。阮佳雯 攝逛書展,餓不著。「閱界夜市」匯聚西點、羊肉串、蚵仔煎、熱乾麵、臭豆腐等各地美食,鮮榨果汁等清涼飲品同樣不會缺席,更有光明、星巴克、亨氏等品牌入駐。展館內品鑑「精神食糧」,展館外,則提供了「乾飯」的多種選擇。星巴克攤位。阮佳雯 攝除了「吃」,市集還兼具多種玩法,非遺宋錦飾品、核雕飾品、漆扇吸引了不少觀眾駐足。宋錦攤位上,工作人員正為一位女士試戴耳墜。此外,童年遊戲氣球射擊、套圈圈等也為書展增加了不少趣味性。互動玩法更貼近年輕人喜好,手串DIY也玩上了「MBTI」,工作人員介紹,「自己DIY9元9一次,買成品13元。」互動玩法攤位。阮佳雯 攝8月13日至18日,「閱界夜市」每天從17:30開放至22:00,周五、周六更延長至22:30。每晚9點後,當天沒有購票的市民遊客也可從延安中路入口2號、3號門進入上海展覽中心逛夜市。「閱界夜市」 均賴鑫琳攝
2025年8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此,外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,22年累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日,外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易,具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日,我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」(H1509)在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日,外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠,蔚為壯觀,滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)順利出塢,達成船塢周期100天既定目標,即下塢至起浮50天,起浮至出塢50天,在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術,確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日,外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日,經過約兩小時的平穩航行,「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港,安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日,上海外高橋造船廠密集安排生產,碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船,分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日,外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船,這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日,外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日,外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程,是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放,儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來,外高橋造船「滿塢生產,密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄,將於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。
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