國際發明展覽會和廣州博覽會8月下旬在羊城同期舉辦同城競技
2026-02-21 14:05 3,713次浏览非洲學者近日在接受總臺記者採訪時指出，美國濫施關稅破壞多邊主義，損害非洲經濟也將傷及美國自身。加納智庫非中政策諮詢中心執行主任 弗林蓬：單從經濟角度來說，加納向美國市場出口任何產品，不論是加工產品還是未加工產品，成本都會變得更高。這也意味著，一旦加納企業主的產品進入美國市場，將失去原來的競爭力。因為經營成本上升了，所以價格也會上漲。弗林蓬表示，多年來，世界各國一直致力於推進經濟全球化和多邊主義。而中國在這一方面發揮著重要作用。中國向多個非洲國家提供零關稅待遇的做法體現了中國一以貫之對全球化和多邊主義的承諾。加納智庫非中政策諮詢中心執行主任 弗林蓬：中國單方面給予53個與中國建交的非洲國家零關稅的待遇，這體現了非洲與中國交往的核心模式，即深化經貿聯繫，這再次為所有國家創造了公平競爭的機會。我認為，歸根結底，我們看到了障礙，也看到了機遇。顯然，各國可以選擇是去那些存在障礙的地方開展業務，還是去那些充滿機遇，沒有障礙的地方開展業務。奈及利亞學者表示，美國的關稅政策不僅給其他國家帶來經濟衝擊，也將給美國帶來通脹，降低美國消費者購買力，傷及自身。奈及利亞學者 雅各布：美國的有些決定是出於政治目的，不是從經濟出發。美國正在做的事正在給全球經濟帶來可怕的衝擊。但沒有哪個國家是孤島，世界已經全球化了，所以，如果全世界都反對它，最終的結果是美國經濟會被通貨膨脹壓垮，美國民眾的購買力也會下降。
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱：乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，同比增長6.3%，環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛，同比增長10.1%。乘聯分會表示，在傳統淡季，7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時，「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩，車市運行日益平穩。 此外，8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示，共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%，其中小鵬的目標完成率為66.8%，為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析：上半年車市超強增長，隨著第三批補貼資金下發出現空檔期，貸款返利補貼車價的力度大幅縮小，導致消費者感知的購車成本上升，形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比，乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量，7月，新能源乘用車市場零售98.7萬輛，同比增長12%，1—7月累計零售645.5萬輛，增長29.5%。同時，7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%，較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁，力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中，純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%，純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出，伴隨8月改款新車上市潮的到來，各細分市場產品供給將更加豐富多樣，將成為拉動車市零售的有利因素，尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品，將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮，產品競爭力將得到提升。」 業內指出，在「反內卷」基調下，下半年市場價格預計相對穩定。
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