3.3萬噸大橋轉體75.7度 精準上跨京廣高鐵
2026-01-27 03:23 7,625次浏览本報三亞8月3日電 (記者董澤揚)由中國科學院深海科學與工程研究所主導的國際研究團隊，在西北太平洋的千島—堪察加海溝和阿留申海溝發現全球最深、分布規模最大的化能合成生態系統。在深度達到9533米的深淵海底，存在著目前已知最深的化能合成生命群落和巨大甲烷儲庫。相關研究成果7月30日發表於國際學術期刊《自然》。 研究團隊利用「奮鬥者」號載人潛水器，揭示了深淵中延綿且蓬勃生長的化能合成群落。這些生命不依賴陽光獲取能量，而是利用地質流體中的化學反應獲取新陳代謝所必需的能量。這一發現不僅挑戰了關於生命在極端深度生存能力的認知，也為理解深海碳循環的複雜機制提供了全新視角。 深淵是指深度在6000米至近11000米之間的海溝區域。長期以來，科學界推測化能合成群落可能廣泛存在於深淵區域，但此前發現的案例屈指可數。此次研究首次在9533米的深淵，以及跨越2500公裡的廣闊海溝底部，觀測到世界上分布最深、分布規模最大的化能合成生命群落。這些群落主要由深海管狀蠕蟲和雙殼類軟體動物組成，它們依靠富含硫化氫和甲烷的流體維持生命。 該研究對理解地球深部碳循環具有深遠意義。通過地球化學分析，研究發現這些環境中的甲烷由沉積層深處的微生物活動產生。這表明深淵海底之下還存在未知的、龐大而活躍的深部生物圈，不斷將由沉降有機質分解而來的二氧化碳轉化為甲烷。這一過程可能封存了大量從上層海洋沉降的有機碳，並以天然氣水合物等形式在深淵海底形成規模巨大的甲烷儲庫，挑戰了傳統的深海碳循環模式。 這一發現也直接挑戰了「深淵生態系統主要依靠從海洋表層沉降的有機顆粒和動物殘骸維持」的傳統觀點。研究證明，化能合成生命可能在深淵生態系統發揮著比想像中更重要的作用，並深刻影響著深淵生態系統的結構和功能。在此發現的基礎上，研究人員推測，化能合成生態系統在深淵的分布可能遠比目前發現的更為廣泛，有望在全球範圍內形成一條沿構造活動活躍、有機質豐富的海溝底部分布的「化能生命走廊」。 本次研究是「全球深淵探索計劃」的重要組成部分。該計劃由中國科學院發起和主導，獲得聯合國「海洋科學促進可持續發展十年」執行委員會批准，旨在利用先進的深潛技術揭開地球深淵無人區的奧秘。研究團隊將進一步探索化能生態系統的全球分布格局、深淵碳循環模式及其對全球碳循環的影響。 《 人民日報 》( 2025年08月04日 13 版)
羊城晚報訊 記者李煥坤、通訊員黃夢雪報導：8月11日，由中船集團第六〇五研究院設計、英輝南方造船(廣州番禺)有限公司為廣州之星遊輪有限公司建造的428客位新能源觀光遊覽船「星艦領航」在南沙順利下水。該船是廣州首艘應用3D全息投影技術呈現多元化外觀造型的新能源遊覽船，將服務於珠江夜遊觀光。 「星艦領航」最大的外觀亮點在於創新應用3D全息投影技術呈現多元化外觀造型。3D全息投影技術在該船的應用，可根據季節、景物、活動主題等元素變化的需要，設計呈現豐富多樣、動態變幻的視覺效果。這一技術打破了傳統船舶外觀的單一性，使其化身為珠江上一道流動、可定製的光影藝術景觀，將為遊客帶來前所未有的視覺盛宴。 該船總長43.4米，船寬13.5米，設計航速10節，428客位，船體採用雙體船型；船體設計上運用大量的折角和斜面，整體展示未來科技感與賽博朋克風格，且觀光視野十分寬闊。 作為粵港澳大灣區又一艘標誌性的純電力驅動觀光遊覽船，該船採用磷酸鐵鋰純電動力驅動，可實現航行過程零排放、低能耗、低噪聲，有效降低對珠江水域生態環境的影響，將為遊客帶來安靜、清潔、舒適的「零碳暢遊」體驗。
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