「華龍一號」已成為全球在建在運數量最多的三代核電技術
2026-02-21 11:01 4,245次浏览哈爾濱8月13日電(記者 王妮娜)8月12日，黑龍江省第37屆「促進杯」國際籃球比賽在雞西市開幕，來自中國、馬來西亞、菲律賓、俄羅斯等國家和地區的8支高水平男子籃球隊參賽。 比賽現場。黑龍江省體育局 供圖 自2023起，「促進杯」國際籃球賽已在雞西市連續舉辦三屆，本屆賽事為期5天，在辦賽規格與競技水平方面實現顯著提升，參賽隊伍專業化程度更高，陣容實力更為強勁。其中，東北虎俱樂部男子籃球隊等知名勁旅的加盟，極大提升了賽事的觀賞性與競技水準。 來自中國、馬來西亞等國家和地區的8支男子籃球隊參賽。黑龍江省體育局 供圖 此次賽事的成功舉辦，對推動雞西市乃至黑龍江省籃球運動發展，促進國際體育文化交流具有重要意義。賽事深度融入「跟著賽事去旅行」主題，「促進杯」國際籃球賽之後，雞西市還將持續開展多樣化賽事活動，如2025年興凱湖自行車繞圈賽、「奔跑吧·少年」2025年黑龍江省足球錦標賽等一系列大型品牌賽事。 此次賽事由雞西市人民政府主辦、雞西市文體廣電和旅遊局承辦。(完)
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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