日本終戰詔書隻字未提投降
2025-12-07 09:56 8,982次浏览近日，由城投公路建設的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結構合龍，預計9月實現中跨合龍主橋成橋。嘉松公路越江大橋全長約1.45公裡，主橋採用雙塔雙索麵自錨式懸索橋橋型，主跨跨徑336米；主塔造型以江南建築窗花藝術為原型並融入中國結元素，總高約90米；引橋為標準跨徑小箱梁梁式橋，將採用全預製拼裝技術施工。大橋建成後將會是黃浦江上第一座懸索橋。 大橋建成後，兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸，省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次，充分體現了「以人為本」的建設理念。 未來，嘉松公路越江新建工程的建成將進一步完善市域幹線公路網絡，加強嘉青松金地區交通聯繫，改善松江浦南地區交通出行條件，促進地區經濟社會協調發展。同時，對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發展具有重要意義。
上海8月14日電 (記者 王笈)8月14日是世界「慰安婦」紀念日。中國「慰安婦」問題研究中心主任蘇智良在上海公布兩個重要數字：目前中國大陸確認的「慰安婦」制度受害倖存者有358人；中國各地確認的日軍在華慰安所數量逾2100個。 日軍「慰安婦」制度是第二次世界大戰時期，發動侵略戰爭的日本政府強迫各殖民地、佔領地婦女充當日軍性奴隸的制度。該制度導致中國、朝鮮、韓國、荷蘭等23國40餘萬名無辜女性被迫淪為性奴役對象。 「各國學者通過長期研究確認，日本戰時的『慰安婦』制度並非商業行為的公娼制，而是軍事性奴隸制度。」蘇智良說，經過對日軍「慰安婦」問題長達33年的研究，其團隊已有大量資料及實地調查成果，證實日軍在亞洲各地的殖民地、佔領地均設立形態各異的慰安所，數十萬婦女失去人身自由、遭受日軍性迫害。 他與中國「慰安婦」問題研究中心研究員陳麗菲合作撰寫的《日軍「慰安婦」全史》當日在滬首發，基於中國、韓國、日本、菲律賓、荷蘭、印尼等多個國家和地區的多語種翔實史料，結合30餘年田野調查成果，考證「慰安婦」制度的源流及其在各層級的運作結構，廣泛記錄「慰安婦」制度受害者的真實經歷，剖析「慰安婦」問題在當代戰爭史、女性史、國際關係史等領域的影響。 上海交通大學出版社社長陳華棟表示，還原歷史真相是對受害者的告慰，更是對和平的堅守。《日軍「慰安婦」全史》的出版是一份責任的傳遞，「提醒我們唯有正視歷史的傷痕，才能避免悲劇重演；唯有堅守真相的力量，才能讓和平的種子在人心深處紮根」。(完)
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