廣州「七夕」舉行集體婚禮演繹「中式」浪漫
2026-01-31 00:55 9,415次浏览太原8月4日電 (記者 胡健)記者4日從山西太原晉祠博物館獲悉，過去兩日，晉祠遊客接待量突破2萬人次，門票收入超百萬元，連續兩日打破非黃金周單日接待紀錄，首次實現暑期單日門票收入破百萬元。 8月2日，遊客接待量達2.47萬人次，門票收入122.13萬元。晉祠博物館 提供 據統計，2025年7月，晉祠博物館累計接待遊客45.7萬人次，門票收入超2041.6萬元，創下歷史同期新高。8月2日，遊客接待量達2.47萬人次，門票收入122.13萬元；8月3日，兩項數據分別為2.58萬人次和126.20萬元。 近期，晉祠博物館推出《萬古一脈——晉祠博物館基本陳列》《晉祠·唐刻華嚴石經陳列館》《郭公廟碑——貞珉鐫德·唐代郭氏忠孝廉義文化展》等展覽，持續輸出文化價值。 晉祠博物館舉行國風文化活動。晉祠博物館 提供 同時，晉祠博物館構建「傳統節慶活化+文化傳承實踐+青少年美育」體系，推出9大主題文化活動及60餘場配套體驗，打造國風文化盛典、晉祠廟會文化品牌以及「文昌佑才」系列文化活動，賦予傳統文化鮮活生命力。 晉祠是為紀念晉國開國諸侯唐叔虞而建，始建於北魏，是中國現存規模最大、年代最早、保存最為完整的祠廟式古典園林。祠內現存宋、元、明、清等時期各式建築100餘座。其中，文昌宮始建年代不詳，現存建築為清乾隆三十八年(1773年)擴建。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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