昆明8月13日電 (李嘉嫻)記者13日從雲南滇中新區獲悉,雲南省唯一的航空專業類高等院校昆明航空職業學院將於今年8月迎來首批學生入學。該校的建成招生,將有效填補雲南航空領域技術技能型人才系統培養的空白,為區域民航業及低空經濟發展注入新動能。 雲南作為面向南亞東南亞的航空樞紐,民航業發展迅猛。今年5月,昆明航空職業學院通過教育部備案,成為經雲南省政府批准、由雲南省教育廳主管的以培養航空類技術技能型人才為主的民辦非營利性普通高等院校。2025年國家計劃內招生名額為600人,專業為飛機機電設備維修、飛機電子設備維修、無人機應用技術、空中乘務、民航空中安全保衛、航空物流管理6個專業。 昆明航空職業學院校園一角。 喻勁猛 攝 昆明航空職業學院佔地面積約16.31萬平方米,校內建有5萬平方米的綜合行政樓和教學實訓樓,內設航空機電、電子設備維修、民航安檢、航空物流、民航乘務、無人機飛行、裝調等19個專業實訓室。 「目前,雲南有15座民航機場,加上低空經濟的發展,人才缺口較大。我們將立足雲南的區位優勢,主動服務和融入共建『一帶一路』倡議、面向南亞東南亞輻射中心建設等,著力培養高素質技術技能型人才,助力雲南從民航大省走向民航強省。」昆明航空職業學院院長範德華介紹。(完)
今天(8月8日),在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下,內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥,完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。作為區域海運樞紐的重要升級工程,南港二期碼頭設計總長740米,可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計,與一期引橋形成高效互補聯動格局,將大幅提升港口集疏運能力。南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸,周邊碼頭作業岸線密集,通航環境複雜,且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響,水上施工作業要求高,施工難度大。為確保該項目建設順利推進,洋山港海事局主動靠前提前介入,在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案,依託「網際網路+海事政務」服務模式,大幅縮短水上施工相關事項的審批時間,同時嚴格把控施工船舶「準入關」,杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間,創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式,對施工船舶實施重點安全監督檢查,確保船舶適航、船員適任,航行、停泊和作業全過程符合安全規範。據統計,整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查,幫助施工船舶整改缺陷160餘項,累計開展1500餘次遠程電子巡航,對施工船舶進行安全信息提醒800餘次,為項目的順利推進築牢了安全屏障,實現了施工全程零安全事故。船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環。為保障此項試靠順利開展,洋山港海事局主動對接碼頭與船舶,協同確定船舶動態計劃,組織開展前沿水域海測,並充分利用精細化氣象信息,精準測算潮汐、流速等水文信息,確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間,洋山VTS(船舶交通管理中心)對「世源」輪實施全程監控護航,劃定安全警戒區,並協調應急力量現場待命,確保整個試靠過程安全、順利、可控。據悉,上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後,「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長,實現跨越式發展。洋山港海事局將以此為契機,持續優化船舶通航保障服務,簡化口岸通行審批流程,全方位提升港口運營與物流效率,助力「新三樣」商品「產運銷」全鏈條協同發展,為上海港打造全球滾裝運輸樞紐奠定堅實基礎。
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