岷江發生2025年第1號洪水
2026-02-26 10:33 8,674次浏览上海8月7日電 (李秋瑩)目前正值暑運高峰期間。數據顯示，7月，上海兩大機場共保障進出港旅客1169.7萬人次。機場公安、航油加油員、海關、邊檢、行李裝卸員……上千萬人次安全出行的背後，是上海兩大機場內工作人員的辛勤付出。 8月6日中午，浦東機場地面溫度近60℃，航油加油員褚丹毅正和同事一起，頂著烈日為一架飛機進行加油。他告訴記者，這是今天自己服務的第十架飛機，每個航班都需完成放置輪檔、連接導靜電線等近40項操作，將20餘斤重的加油接頭舉過頭頂，最長的時候要在機坪上工作超過兩個小時，「我這身衣服剛剛換過，(前面的)全溼透了。」工作人員介紹，浦東機場今年暑運啟動以來，航油公司日均加油保障航班超780架次，同比增長近5%。 浦東機場今年暑運啟動以來，航油公司日均加油保障航班超780架次，同比增長近5%。記者殷立勤攝 與此同時，為了保障此架航班快速過站的需求，行李裝貨員也正在緊張的工作中，行李裝卸員王良介紹，他們平均每天要保障8個航班，在狹小空間內反覆彎腰上千次以完成超500件行李裝卸。 下午三點，虹橋機場一架航班進港停穩後，兩位橋載設備操作員立刻行動起來為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。工作人員介紹，這兩件設備可以替代飛機輔助動力系統供能，減少碳排放和機坪噪音。據悉，操作員平均每天要保障近20個航班。作業期間，飛機發動機剛剛關閉，殘餘熱量疊加機坪高溫，區域溫度最高時近70℃，用於飛機供電的電纜接頭有10斤重，再加上纜線總重量超20斤，他們每天身背這些設備進行接撤電作業近40次，為乘機旅客送上清涼。 進港航班停靠後，橋載設備操作員要立刻為航班接入400Hz電源和飛機專用空調。記者 殷立勤攝 隨著我國免籤「朋友圈」持續擴大，上海機場出入境旅客數量持續增長。上海機場邊檢站執勤二十五隊民警每天24小時不間斷機坪巡查，暑運以來，日均保障近700架次國際客貨機抵離浦東機場。邊檢民警通過「單一窗口」電子申報平臺，為直接往返機組人員免辦邊檢手續，並對航班進行細緻的清艙檢查。 機場發動機溫度。記者 殷立勤攝 為確保戰高溫職工的健康安全，上海兩大機場進一步升級了機坪共9處共享休息室的服務功能，休息室內配備了冰箱、空調、微波爐、飲水機、手機充電設備、醫藥箱等設施。 7月份上海兩大機場共保障航班起降7.3萬架次，同比增長2.9%；保障進出港旅客1169.7萬人次，日均37.7萬人次，同比增長4.7%。(完)
廣州8月14日電 (記者 許青青)據中山大學14日消息，中山大學天琴測距臺站13日首次探測到月球新一代雷射反射鏡NGLR-1的回波信號，並確認測距實驗成功。這是中國科學家首次探測到該月球雷射反射鏡，使中國成為繼法國、德國和美國之後實現對該合作目標進行測量的國家。 北京時間8月13日0時37分，中山大學天琴測距臺站工程師韓西達、吳先霖帶領團隊成員探測到新一代月球後向角反射器NGLR-1的雷射回波信號，初步獲得17個距離測量值，因天氣原因，實驗暫停。5時39分，團隊再次獲得NGLR-1的38個距離測量值，確認測距實驗成功。 據了解，20世紀，美國和蘇聯先後共在月球上放置了5個可供測月的雷射反射器陣列。2025年3月2日，美國「藍色幽靈」月球著陸器，將第六塊雷射反射鏡NGLR-1投放到了月球。 韓西達說：「跟上一代的角反射器不同，NGLR-1不是拼接而成，而是一個孔徑為10釐米的實心單體。可以理解為，我們要在茫茫月球探測到這個10釐米大小的物體。它的目標更小，觀測難度更大，但是精度更高，可以消除上一代雷射反射鏡因月球天平動效應造成的距離展寬，提供更高的測距精度，為月球物理學、天體物理學和宇宙學的長期研究提供支持。」(完)
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