近日,香港置地與阿迪達斯聯合宣布,全球運動品牌領軍企業阿迪達斯的大中華區總部將於2026年第四季度入駐上海西岸中環的整棟辦公樓。該辦公樓共18層,總面積達32400平方米,預計2026年第一季度竣工交付,同年第四季度正式全面投入使用。阿迪達斯大中華區總部將遷址上海西岸中環據了解,阿迪達斯新總部辦公樓可容納逾1500名員工,樓內設有整層健身中心等多樣化員工設施,且毗鄰阿迪達斯全國首個全年無休的公益跑步基地adidas RUNBASE。作為上海知名體育地標,該跑步基地十年來持續向公眾開放,憑藉優質配套服務為運動愛好者提供一流跑步體驗,助力上海建設全球著名體育城市。阿迪達斯大中華區董事總經理蕭家樂表示,選址西岸表明阿迪達斯將繼續深耕中國市場,強化上海的戰略樞紐地位。上海西岸中環構建的活力型現代化頂級商務生態矩陣,將為員工打造高效能的價值成長平臺。據悉,阿迪達斯新總部大樓將被打造為集可持續性、數位化賦能、活力共創與協同於一體的辦公場所,同時也是首批入駐西岸中環一期項目的四家主要機構之一。西岸中環坐落於黃浦江畔,是一個佔地170萬平方米的優質綜合物業。香港置地將在該區域打造65萬平方米的甲級辦公空間,分布於12棟建築中,融合前沿建築設計、頂級配套設施以及精心策劃的酒店式管理服務。這些極具未來感的辦公樓將為西岸片區注入活力,助力打造一個以「體驗即核心」的城市新地標。位於徐匯濱江的西岸中環佔地約170萬平方米,是香港置地迄今規模最大的單一投資項目上海西岸中環執行董事兼行政總裁關仕榮(Stuart Grant)表示:「我們非常歡迎阿迪達斯成為我們其中一棟辦公樓的整棟承租方。這項重大租賃交易凸顯了香港置地對尋求尊尚綜合商用物業的領先品牌的吸引力。阿迪達斯決定將大中華區總部遷至此地,將使其全體員工與合作夥伴能夠享受到我們在西岸中環打造的高端城市濱水生活與生態健康工作生活融合體驗。」關仕榮透露,過去12個月內,西岸中環項目已達成7.9萬平方米的辦公樓租賃成交,在上海市場開發商中位居首位。若剔除商務園區項目,此次阿迪達斯的租賃交易是2023年以來上海甲級寫字樓市場最大單筆成交項目之一。
8月11日,華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉,近日,3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」,其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代,為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統,俗稱「剎車」系統,被譽為地鐵列車的「安全之翼」,它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任,是列車實現精準停靠的關鍵,保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣,列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準,通常架修不超過6年或80萬公裡,大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹,「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來,分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠,僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸,整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在,我們在本地建成檢修產線,能大幅壓縮檢修周期,顯著降低運維成本,並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉,2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院,聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司,共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設,填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前,已建成2條產線,具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力;另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建,建成後年檢修能力達4800套,可滿足成都多制式軌道交通需求,實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」,關鍵工序由系統管控,智能工具按參數操作並實時反饋,避免人為誤判。其檢修效率提升約30%,人力成本降低,檢修質量與可追溯性更有保障,列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%,為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同,使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力,推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前,成都已建成11條專業檢修產線,整車檢修能力達625輛/年。 今後,無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統,在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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