甘肅酒泉8月8日電 (劉瀟)8日,2025年肅北蒙古族自治縣那達慕在甘肅省酒泉市肅北縣民族體育活動中心舉行。 8日,2025年肅北蒙古族自治縣那達慕在甘肅省酒泉市肅北縣民族體育活動中心舉行。李亞龍 攝 肅北縣委副書記、縣長巴成介紹說,那達慕,蒙古語意為「娛樂、遊戲」,是蒙古族的傳統節日,是切磋、競技的舞臺,更是展示民族風情、促進民族團結、推動文旅融合的重要載體。 肅北縣地處祁連山北麓餘脈,西鄰新疆,南接青海,北連內蒙古和蒙古國,是「絲綢之路」的重要節點縣,也是甘肅省唯一的蒙古族自治縣、邊防縣。這裡的雪山、戈壁和草原孕育出被譽為「雪山蒙古族」的特色文化。 「肅北的變化真是日新月異,太讓人驚喜了!這是我第一次在現場看那達慕,從整齊劃一的方隊邁著鏗鏘步伐進場,到熱情奔放的民族歌舞輪番登場,每一幕都看得我心潮澎湃,震撼勁到現在還沒過去。」敦煌市民李俊民難掩激動,話語裡滿是興奮。 為了那達慕,他們一家五口凌晨五點半就從敦煌出發,一路盼著趕到肅北。「我手機裡存的照片都好幾千張了,可還是覺得拍不夠,就想把這所有精彩瞬間都牢牢記下來,生怕漏了哪一處細節。」他邊說邊點開相冊,眼裡閃著對那達慕的喜愛。 開幕式上,搏克方隊、哈日靶方隊、非遺展演方隊、雪域先鋒體育方隊、蒙古西洋棋方隊、阿都沁野騎方隊等紛紛入場。彩旗如潮般在風中獵獵作響,歡呼聲、喝彩聲一波高過一波,匯成沸騰的海洋。 圖為搏克方隊。李亞龍 攝 肅北縣委書記張躍峰表示,本次那達慕秉持「民間組織、群眾參與、節儉務實、安全有序」的原則精心籌備,這不僅是一場力與美的競技盛宴,更是一個文體旅深度融合、帶動全民健身蓬勃發展的廣闊舞臺。 張躍峰還說,希望藉此次那達慕契機,能讓更多人感受這片熱土獨特的民俗風情與壯美的地域文化,沉浸式體驗肅北那達慕的無限魅力與澎湃激情。 近年來,肅北縣巧借「體育+旅遊+文化」的融合之力,以一場場特色活動為紐帶,串聯起草原的豪邁、文化的厚重與運動的激情,推動三者深度交融、互為賦能。 近期,肅北縣還將舉辦「四省十二城」五人制足球爭霸賽、中國廣場舞大賽、中國毽球公開賽等精彩紛呈的現代賽事活動。 這座小城正以賽事為橋,在睦鄰友好的氛圍中,精心培育文體旅融合的新業態、新場景。這將為全域發展注入源源不斷的活力,推動文體旅融合從「破圈」走向「深耕」,朝著產業化、全域化的廣闊圖景穩步邁進,讓肅北的每一寸土地都成為文體旅融合發展的鮮活見證。 據介紹,本次那達慕為期2天,搏克比賽的力量交鋒、射箭場的精準對決、賽馬時的風馳電掣等經典賽事將輪番上演,精彩不斷。此外,8日晚,肅北烏蘭牧騎藝術團將攜手內蒙古自治區直屬烏蘭牧騎,聯袂獻上一臺展現民族風情的文藝晚會。 從傳統競技到文化展演,一系列豐富多彩的活動讓那達慕這一承載著草原記憶的古老盛會,在新時代煥發出蓬勃新活力。如今的肅北那達慕,早已超越了單一的文體範疇,成為集體育競技、經貿交流、旅遊體驗於一體的綜合性草原盛宴,既延續著民族文化的根脈,也書寫著融合發展的新篇章。(完)
2天、6場景、103個充電站、4026輛車……近日,廣佛聯手完成國內規模最大、場景最複雜的車網互動實測。據南方電網廣東電網新型電力負荷管理系統監測,這次「實戰」最高響應負荷2.5萬千瓦、響應電量5.4萬千瓦時,相當於瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。 虛擬電廠「一鍵組團拼電」 「嘀——」7月30日中午12時,廣州天河某寫字樓裡,車主陳先生手機「順易充」小程序上跳出一行提示:電網需要調峰,是否願意參與放電?陳先生點了確認。 30秒後,虛擬電廠平臺收到反饋,該車連同另外427輛支持V2G技術的車輛,開始在電價尖峰時段反向送電。「就像滴滴拼車,只不過拼的是電。」南方電網廣東廣州供電局市場營銷部客服科用電應急及保障專責朱以順比喻道。 此次實測,廣州首次把粵能投、小桔、特來電等30萬千瓦分散資源整合進同一張「電網朋友圈」。同時區塊鏈、5G硬切片、AI強化學習齊「上陣」,讓調節指令45秒內必達,每一筆放電數據鏈上存證,車主收益實時到帳。兩天裡,廣州車主共「賺」了3.8萬元電費紅包。 組合拳讓充電「會看表」 如果說廣州像「技術流」,佛山則更像「市場派」。 在佛山南海南沙工業區公共充電站,廣東電網能源投資公司通過粵能投平臺提前24小時預測出次日14時30分電價將飆升,於是自動把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。「以前插槍就滿功率,現在它會挑便宜時段『加班』。」車主王女士笑稱,「我的車居然學會了勤儉持家。」 據悉,佛山供電局通過「現貨價格+遠程調控」組合拳,讓3座充電站、160輛車在不知不覺中完成削峰,全程無人工幹預,誤差控制在5%以內。 組建首個「車網互動聯盟」 此次實測設計了六個「劇情」,包括斷面受限、線路重過載、臨時轉供電重過載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車網互動參與電能量市場。廣東電網透露,未來將以此次實測為藍本,組建全國首個「車網互動聯盟」,廣東電動、廣汽、比亞迪、特來電等車企、運營商、聚合商都在邀請名單上。 「以後,你的車不僅能帶你去遠方,還能在關鍵時刻為城市『續航』。」廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實施專責陳健強說。根據規劃,到2028年,珠三角將有超過60萬輛車常態化參與電網調節,相當於一座虛擬抽水蓄能電站。 羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪 沈甸
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