（成都世運會）重新定義「不可能」
2026-01-29 15:07 1,685次浏览北京8月14日電(記者 劉星晨)北京時間14日晚，2025國際籃聯男籃亞洲杯1/4決賽繼續進行。焦點之戰中，中國男籃經過四節鏖戰79:71戰勝韓國男籃，時隔10年再次闖入亞洲杯四強。 圖片來源：國際籃聯社交媒體 本場比賽是本屆男籃亞洲杯開賽以來熱度較高的場次。數據顯示，在國際籃聯體系下，中韓兩隊共有15次交手，中國男籃10勝5負佔據優勢。兩隊最近一次交手來自於2022年男籃亞洲杯，彼時陣容不整的中國男籃在小組賽中81:93不敵韓國男籃。 本屆亞洲杯，兩支球隊均遭遇了傷病困擾，但都展現出較為出色的競技狀態。曾凡博、楊瀚森、周琦等人並未跟隨中國男籃出徵亞洲杯，球隊憑藉團隊力量仍以小組頭名出線，獲得了4個休賽日的調整時間。三場小組賽，中國隊場均三分球命中率達到43.8%，位居16支參賽隊之首。 圖片來源：國際籃聯社交媒體 韓國男籃方面，呂俊錫、李政炫等人遭遇傷病困擾，球隊在1/4決賽資格賽中取勝，才與中國男籃碰面。值得一提的是，韓國男籃在小組賽末戰對陣黎巴嫩男籃時，全場三分球38投22中，創下了本屆男籃亞洲杯單場三分進球數紀錄。 圖片來源：國際籃聯社交媒體 進入新老交替的韓國男籃找回了往日的「小快靈」風格，李賢重、劉基相等人本屆比賽外線手感出色。展望1/4決賽時，韓國男籃主教練安俊浩表示，球隊會利用自身特點進行備戰，展現韓國籃球特點，利用速度衝擊防線。 中國男籃平均身高達到2米，韓國男籃只有1米93。對此，安俊浩說道，「中國隊各個位置都很高大，我們把自己視為餓狼，會竭盡全力跨越長城。」 圖片來源：國際籃聯社交媒體 為了能夠更好了解對手，沒有比賽任務的中國男籃現場觀戰了韓國隊的近兩場比賽。訓練中，中國隊教練組要求部分隊員進行快速折返跑練習，以應對韓國隊攻防轉換的速度。 聚焦本場比賽，中國男籃延續了此前的首發陣容：趙睿、胡明軒、王俊傑、朱俊龍、胡金秋。 開局伊始，王俊傑漂移三分命中，趙睿不斷衝擊籃筐奏效。在李賢重的帶領下，韓國男籃找到外線手感反超比分。末段，廖三寧反擊得手，中國隊領先1分結束首節。 圖片來源：國際籃聯社交媒體 第二節，餘嘉豪跟進完成補籃，朱俊龍底角三分命中打停對手。劉基相突破打成2+1，韓國男籃將分差縮小至2分。胡金秋順下再添2分，王俊傑裡突外投連砍7分。最後時刻，王俊傑45度三分再中。中國男籃46:35領先結束半場。 進入第三節，韓國男籃進攻陷入停滯，王俊傑夢幻腳步上籃得手，胡金秋跟進2+1打成。李賢重的高難度三分幫助韓國隊將分差縮小至個位數。王俊傑命中止血兩分，中國隊領先9分進入第四節。 末節決戰，朱俊龍底角三分續上火力。韓國隊抓住空切機會，連續得分。胡金秋強起上籃穩住局勢。此後，雙方互有攻守，中國男籃將優勢保持到了最後。 根據賽程，中國男籃半決賽的對手將是紐西蘭男籃和黎巴嫩男籃之間的勝者。(完)
8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度100公裡/小時。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是中國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著中國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。(汪俐辰 製作 王佳琪 視頻來源 中交隧道局）
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