「中國的成功經驗值得全球南方借鑑」
2025-12-01 23:56 8,827次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
北京8月12日電 (記者 高凱)由楊陽擔任導演，王裕仁擔任總編劇、總製片人的古裝修仙劇《凡人修仙傳》於暑期熱播，並將於今日開啟收官禮。 《凡人修仙傳》改編自忘語所著的同名小說，講述了一個普通的山村窮小子韓立(楊洋 飾)，偶然踏入修行之路，在一步步成長進階的過程中，謹守凡人初心自立自強，憑著自身的堅韌與謀略不斷精進，最終突破魔道封鎖、開啟新的徵程和冒險的故事。 《凡人修仙傳》暑期檔熱播。片方供圖 據了解，播出以來，《凡人修仙傳》成為其播出平臺2024年以來開播首日熱度最高劇集、開播三天優酷站內熱度即破萬，在貓眼、燈塔、骨朵、Vlinkage、雲合、德塔文等第三方權威數據平臺同樣指數登頂。數據顯示，該劇在海外同樣收穫超高熱度，不僅在奈飛(Netflix)連續劇周榜斷層登頂第一，海外知名網站mydramalist評分更高達8.1分。被認為再次印證了中國古裝劇在全球市場的持續號召力。 《凡人修仙傳》暑期檔熱播。片方供圖 《凡人修仙傳》以「返璞歸真、大道至簡、渾然天成」作為基本的創作理念，讓修仙故事擁有了更為紮實可信的質感。劇集通過對物理特效、視覺特效的有機結合，打造出瑰麗炫目的高燃特效場景，在超出1100分鐘的特效鏡頭時長中，對諸如妖獸靈獸、法器法陣、鬥法對陣場景等都予以細緻設定和細膩呈現。同時，劇集打破題材常規拍攝場地限制，輾轉新疆、貴州等地實地取景，以地理起伏賦予故事中龐大世界觀以真實感，用鏡頭與山川、溪流、氣象、雲霧的互動賦予劇集生命力。 劇集從優秀傳統文化中汲取養分，將其融於視覺體系的整體呈現上，從服裝、道具、置景、造型、動作等設計層面融入傳統元素，被認為不僅為劇集整體視覺提供可溯源的文化根基，也讓劇集呈現出飄逸大氣、雋永細膩的古典美學。(完)
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