公安局原副局長竟是涉黑頭目
2026-01-19 18:28 9,816次浏览本報記者 陳希蒙攝 「企業合作一直是中德經貿關係的基石。」中國駐慕尼黑總領事邱學軍近日在出席中國汽車品牌蔚來在德國慕尼黑舉辦的在歐洲運營10周年慶典時表示，目前德資企業在華設立企業已超過1.2萬家，同時，德國正成為中國企業投資歐洲的熱門地區，約2000家中資企業在德投資，其中500家落戶巴伐利亞州。 邱學軍指出，越來越多像蔚來這樣的中國高科技企業將巴伐利亞州視為創新發展的重要橋頭堡，與當地工商界在科技、研發和創新等領域的合作日益緊密，形成了「你中有我、我中有你」的良好局面，充分表明只有堅持開放合作，才能實現互利共贏。 在當天舉行的慶典上，蔚來汽車歐洲副總裁張暉表示：「歐洲為蔚來提供了理想的創新平臺與數位化移動出行解決方案的試驗場。10年來，我們通過與本地夥伴的緊密合作，持續推動可持續發展和智能出行的發展。未來，我們將繼續深化中歐合作，攜手為全球用戶創造更美好的出行體驗。」 慕尼黑市經濟發展部門負責人庫爾特·卡普在出席活動時指出，中國企業與德國企業，尤其是巴伐利亞的企業在人工智慧與自動駕駛等領域有著廣闊合作空間，凸顯了雙方在技術創新領域的合作潛力。 「如今，中國是巴伐利亞最重要的貿易夥伴之一。」巴伐利亞州副州長兼州經濟、發展和能源部長胡貝特·艾旺格在接受媒體採訪時表示，自1975年巴伐利亞州時任州長弗朗茨·約瑟夫·施特勞斯訪問中國以來，巴伐利亞與中國的經貿關係取得積極進展，希望未來將繼續保持良好合作。他提到，去年訪華時親眼見證了中國汽車工業的進步。「可以說，中國現已躋身全球汽車產業第一陣營，這不僅體現在動力系統，還包括自動駕駛、輔助駕駛系統、先進電池技術以及眾多創新成果。」艾旺格說。 艾旺格進一步表示，在全球經濟不確定性上升的背景下，德國需堅持開放合作，應與包括中國在內的夥伴維持穩定關係。他指出，中國在原材料、零部件、能源價格和生產效率等方面具備優勢，中國的數位化和創新能力與德國的工業技術形成互補，雙方可通過合作，開發更具全球競爭力的產品。他還提到，中德消費者對汽車需求不同，中國車企在巴伐利亞設立全球設計中心是明智之舉，通過中德設計團隊對市場偏好的深入理解，可打造更貼合用戶需求的定製化產品。
上海8月13日電 (王笈 李秋瑩)上海抗戰與世界反法西斯戰爭研究會會長蘇智良、法國吳建民之友協會主席徐波13日在上海發出尋找饒家駒安全區30萬難民後代的聯合倡議。 「抗戰中偉大的人道主義典範——饒家駒與上海南市安全區」報告會暨《饒家駒：被遺忘的英雄》新書籤售會。 學林出版社 供圖 新書《饒家駒：被遺忘的英雄》當天亮相2025上海書展，依託大量第一手檔案、書信、照片及口述史料，首次系統梳理了饒家駒在上海創立與運作南市安全區的全過程，細膩呈現了他周旋於中日當局、各國領事館和民間組織之間的智慧。 1937年11月，日軍佔領上海，法國人饒家駒在上海城隍廟周邊創立戰時救護平民的難民安全區——饒家駒區，並延續至1940年6月，保護了30萬中國難民，成為東方戰火中的「諾亞方舟」。 今年是世界反法西斯戰爭勝利80周年。為感謝饒家駒救護中國難民，並表達中法人民一起保衛世界和平的強烈決心，上海抗戰與世界反法西斯戰爭研究會與法國吳建民之友協會聯合發出倡議，希望通過尋找當年30萬難民的後代，請他們分享其祖輩、父輩戰時在難民安全區的所見所聞，幫助再現那段歷史。 《饒家駒：被遺忘的英雄》書影。 學林出版社 供圖 蘇智良指出，在上海城市發展中，湧現過許多可歌可泣的名人名事，有些甚至影響了世界文明的進程。饒家駒就是其中之一，憑藉獨特的「第三方協調者」身份，在日軍炸彈與難民哭喊聲中，創設南市安全區，並維持了963天之久，書寫了戰時的一個奇蹟並影響深遠。「他的精神在今天依然具有現實意義——戰爭與危機中，人性之光永不熄滅。」 徐波表示，饒家駒是中法友誼的象徵，其壯舉促成了《日內瓦第四公約》關於戰時平民保護條款的制定，書寫的不僅是中國抗戰史，更是人類文明史。今年11月27日，法國吳建民之友協會與法國國民議會法中友好小組將在法國舉辦「我們永遠不會忘記您」——饒家駒救世濟民人道主義思想研討會，邀請難民後代作為特別代表，講述這位「難民之父」在中國的故事。(完)
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