粵港兩地準許持香園圍管制站通行許可證的香港跨境私家車經落馬洲管制站過境
2025-12-10 09:01 3,186次浏览著名歷史學家許倬雲先生8月4日在美國去世，享年95歲。許倬雲（Cho-Yun Hsu）1930年9月2日（農曆七月初十）出生於福建廈門鼓浪嶼。1948年底隨家到中國臺灣，1953年從臺灣大學史學系畢業；1956年獲文科碩士學位，後入芝加哥大學進修；1962年畢業於芝加哥大學，獲人文科學哲學博士學位 ；1970年赴美任匹茲堡大學歷史系教授、校聘教授；1986年當選為美國人文學社榮譽會士。作為華語世界有影響力的史學大家之一，許倬雲精通上古史、經濟史、文化史、考古學、社會學。學術代表作「古代中國三部曲」《西周史》《中國古代社會史論》《漢代農業》，數十年來已經成為研究古代中國的典範之作。另有「中國文化三部曲」《萬古江河》《說中國》《中國文化的精神》等大眾史學著作數十種行世，海內外行銷百萬冊。新版《許倬雲學術著作集》從政治思想、文化轉型、經濟結構多個角度展開解讀。正如許倬雲在《總序》中指出的那樣，從《西周史》《形塑中國》到《漢代農業》，雖然成書次序有先後，但這三部著作卻是聯結為一的。其中，《西周史》《形塑中國》敘述古代中國自西周建立封建制度以來，經過春秋、戰國列國並存的階段，終於經過秦、漢而實現大一統。這一宏闊的歷史進程，先聚後散，然後又再行拼合，最終凝聚成為東亞的大一統國家。在此階段的中國，政制統一。《漢代農業》又接續陳述了整個過程中經濟因素的成分及其融合。最終，中國發展出世界上最早的「精耕細作式農業」，先民們將農舍工業與農業的收穫相結合，凝聚為以農業產品為商品的交換經濟。這是經濟、社會兩方面的整合，與國家治理互相配合，進而熔鑄為一個巨大的共同體。六卷本中的另外三本，《水擊三千》《熔鑄華夏》以及《我者與他者》，其主旨也正是澄清上述巨大「共同體」的形塑過程，以及各個構成單元之間的互相依存。前三部側重於時間軸線上的進程，而後三部則著力在平面發展上的「互聯性」。整套著作集都是從政治思想、文化轉型、經濟結構多個角度，見證周、秦、漢「天下秩序」的形塑過程，讀懂「何以華夏」「何以中國」。
8月11日電 據交通運輸部微信公眾號消息，2025年7月，31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營裡程11146.8公裡，實際開行列車374萬列次，完成客運量29.2億人次，進站量17.4億人次。7月份，客運量環比增加2.3億人次，增長8.6%，同比增加0.5億人次，增長1.7%。7月份全國總運營裡程的平均客運強度為0.845萬人次每公裡日，環比增長3.4%，同比降低5.7%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營裡程9658.1公裡，完成客運量28.2億人次，進站量16.7億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營裡程970.7公裡，完成客運量8314萬人次，進站量5596萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營裡程518公裡，完成客運量1098萬人次，進站量1041萬人次。 本月新增運營裡程19.9公裡，新增運營區段1個，為天津地鐵4號線北段。本月核減運營裡程0.7公裡，為廣州海珠有軌電車1號線廣州塔站至廣州塔東站區段。 圖自交通運輸部微信公眾號
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