文脈煥「新」聲 杭州新階層人士「百薈聯學」主題活動舉行
2025-11-25 22:29 2,548次浏览有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
廣州8月14日電 (記者 蔡敏婕)為紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，「萬裡同心——海外華僑與中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭紀念特展」14日在廣州華僑博物館開展，200多件珍品再現華僑赤子功勳。 中英文版《義勇軍進行曲》樂譜，泛黃的航空救國公債券與捐款收條，飛虎隊胸章、華僑戰士曾使用的武器裝備……200多件珍貴展品匯聚一堂，展現海外華僑團結一心、奮勇抗戰的壯舉。 「萬裡同心——海外華僑與中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭紀念特展」在廣州開展。廣州華僑博物館 供圖 泛黃的義捐收據，印證著海外同胞節衣縮食支援祖國的赤誠；珍貴的抗戰僑刊，記錄下華僑海外吶喊的壯舉；陳列的武器裝備，訴說著華僑戰士走向戰場，用生命捍衛尊嚴的英勇抉擇……結合場景復原與互動體驗，觀眾得以沉浸式感受這份跨越山海的家國情懷。 1934年「抗日救國」專用信紙僑批。廣州華僑博物館 供圖 本次展覽還特別聚焦華僑在華南抗戰中的卓越貢獻。在艱苦卓絕的華南敵後戰場，千餘名華僑青年毅然回到中國，加入東江縱隊、瓊崖縱隊等抗日武裝。他們憑藉精通南洋語言文化、深諳華南地形的獨特優勢，在危機四伏的情報傳遞、國際聯絡和後勤補給線上擔當重任，成為連接海內外抗戰力量的「生命線」與「連心橋」。 在「烽火僑心共赴國難」展廳，東江縱隊華僑成員劉展明之子、「遊擊媽媽」邱銀嬌之孫劉思東創作的巨幅油畫作品《遊擊隊之歌——我的母親(左一)和她的東縱戰友》《父輩們的徵途——致敬東縱戰士》尤為令人震撼。作品以深沉筆觸生動刻畫東縱戰士群像，讓觀眾仿佛重回救亡圖存的烽火歲月。 展覽由中華全國歸國華僑聯合會、國家文物局指導，中國華僑歷史博物館、廣州市人民政府僑務辦公室主辦，廣州華僑博物館、潮州市博物館、黑河旅俄華僑博物館、南洋華僑機工回國抗日紀念館承辦，五地聯展全方位、多維度呈現各地華僑在抗戰烽火中用熱血書寫的篇章。本次展覽將持續至10月15日。(完)
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