新疆檢方：積極服務「一帶一路」核心區和自貿試驗區建設
2026-01-01 04:31 4,493次浏览8月4日電 綜合外媒報導，以色列總理內塔尼亞胡當地時間3日晚發表視頻講話稱，他對巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)最近發布的被扣押人員視頻感到「震驚」，並稱這堅定了他「消滅」哈馬斯的決心。 圖片來源：《以色列時報》報導截圖 據《以色列時報》報導，哈馬斯發布的視頻顯示，兩名以色列被扣押人員非常「虛弱」。內塔尼亞胡對此表示，他對這樣的「可怕視頻」感到「震驚」，已與被扣押人員家屬進行了交談。 內塔尼亞胡說：「我完全理解哈馬斯想要幹什麼。他們不想要達成協議。」內塔尼亞胡在講話中強調，他現在有更大決心讓被扣押人員獲釋，「消滅」哈馬斯，並確保加薩走廊不再對以色列構成威脅。 此前，一名以色列高級官員表示，以色列已經明白哈馬斯對達成協議不感興趣，因此計劃加強軍事壓力。「我們正在與美國進行談判。人們越來越認識到哈馬斯不希望達成協議，因此總理正在推動通過軍事勝利來釋放被扣押人員。」
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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