昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰,渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通,為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」,隧道全長8770米,下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道,以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜,圍巖破碎、巖溶發育,特別是機場運營對施工變形控制要求極高,是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響,不能採用傳統的爆破法施工,我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說,懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉,將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來,同時通過精密控制,把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素,這種工法較大節約了建設成本,實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通,渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座,隧道貫通已達80%。目前,渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段,路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型,站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分,全長約700公裡,其中雲南境內段長388.6公裡,是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後,重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
上海8月9日電(範宇斌)8日,2025長三角徽商建築產業發展大會在上海舉行。本次會議由徽商總會、上海市安徽商會指導,旨在匯聚徽商力量,共探建築產業升級與國際化發展的新路徑,推動長三角建築業高質量發展。 「以建築為代表的基建更新行業,一頭連著國家發展的宏大敘事,一頭繫著千家萬戶的煙火日常,是強國建設與民生福祉的交匯點。」上海市安徽商會會長洪清華表示,商會是政企協同的「潤滑劑」、資源整合的「加速器」。此次大會通過行業研討、資源對接、金融賦能等機制,擴大上下遊企業協作,以徽商的高質量發展推動行業高質量發展,更好地建設美好家園、服務國家戰略。 徽商總會副會長常前倉表示,當前建築行業已邁入高質量發展新階段,機遇與挑戰並存。徽商建築企業要以創新為引擎,堅定轉型升級之路,主動擁抱數字經濟浪潮,加大在智能製造、綠色建造等領域的投入,向價值鏈高端攀升;要強化產業鏈協同思維,深化上下遊融合,塑造共生共贏生態;要以文化為根基,將徽派美學與現代建築相融合,講好徽派建築故事。 江蘇省安徽商會輪值會長王志鵬表示,建築行業正經歷前所未有的變革,「城市更新」與「市場洗牌」是兩大關鍵戰役,希望徽商群體發揮團結互助的優良傳統,共建共享生態,實現共同發展。 在主題分享環節,發言嘉賓分享了品牌建設的核心要義與實踐經驗、以人為本的城市更新理念與實踐、建築行業走向國際化的前瞻性分析、新形勢下品牌升級的路徑。在「城市更新」「出海」兩場圓桌分享中,發言嘉賓結合各自企業實踐,圍繞技術創新、模式探索、文化傳承與可持續發展等維度展開探討。 籤約儀式現場。 上海市安徽商會供圖 會上,上海市安徽商會城市基建更新專業委員會副主任朱學輝、上海市安徽商會餐飲住宿專業委員會執行主任劉禮超代表各自專委會籤署了戰略合作協議。此次跨界合作將整合雙方資源,探索「基建更新」與「餐飲住宿」融合發展的新場景、新機遇。(完)
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