日本男籃無緣亞洲杯八強，時隔54年登頂的願望破滅
2026-01-27 07:14 1,631次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
廣州8月14日電 (記者 許青青)據中山大學14日消息，中山大學校友林氏三姐弟的日記原本近日正式歸藏中山大學博物館。本次歸藏的日記原本一共有十冊，記錄了林氏三姐弟在抗日戰爭期間的所見所聞所感，對補充了解抗戰中的中山大學和中國抗戰歷史有著重要價值。 林氏三姐弟日記原本。中山大學供圖 據了解，林氏三姐弟是國立中山大學員生，大姐林蕙仙畢業於國立中山大學師範學院教育系，時任助教，三弟林本棫是國立中山大學工學院土木系1943級學生，四弟林本樸是國立中山大學醫學院1944級學生。本次歸藏的日記原本分屬四人：父親林祖澤的《虎口餘生記》，林蕙仙的《避難日記》《讀書日記》《滇途日記》《澄江修學日記》《羅迦修學日記》《寓港日記》《曲江坪石教學日記》，林本棫的《日記》《讀書日記》，林本樸的《暑期日記》。 林蕙仙親歷並記下了1943年1月4日、5日日本轟炸機連續兩天對曲江的轟炸：敵機分批輪流闖入市空，一字排開，「彈聲四起，震撼山嶽，濃煙蔽天，有如春霧，十步之內，不見人影」，「整個原野，但見黑煙瀰漫，曲江城陷在火焰中」。 林氏三姐弟三人皆殉難於1945年的客輪事故。至今，中山大學校史館二樓還存有「國立中山大學校林氏三先生復員殉難紀念碑」和「碧海珠沉」碑，均是林祖澤次女、國立中山大學文學院1944屆畢業生林蓮仙為紀念三姐弟奔走集資刻鑄。 2025年6月，新加坡國立大學中文系研究員王思思博士在新加坡的一間舊書店發現了這批日記。 據悉，這些日記原本作為重磅展品，將於中山大學校史館舉辦的「抗戰中的中山大學」特展中展出。(完)
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