香港8月13日電 針對美國國務院近日發布所謂「2024年度國別人權報告」,罔顧事實真相,蓄意抹黑中國和香港特區人權法治狀況,中國外交部駐香港特別行政區特派員公署(簡稱「外交部駐港公署」)發言人13日表示強烈不滿和堅決反對。 發言人表示,美方不顧自身在人權方面的斑斑劣跡,卻在報告中編造「香港人權狀況惡化」的虛假謊言,翻炒反中亂港分子個案,為其撐腰張目,充分暴露出美方將人權問題政治化、工具化,企圖借香港遏制中國發展的險惡圖謀,令人不齒。 發言人指出,香港是法治社會,有法必依、違法必究是基本原則。特區秉公審案,堅決打擊危害國家安全的行為和活動,是依法維護國家安全和法律尊嚴的當然之舉,無可指摘。事實上,香港國安法和香港國安條例實施以來,香港居民、媒體等均依法享有的各項權利自由得到充分保障。今天的香港是全球最自由經濟體,國際金融中心地位位居世界第三,「世界競爭力」「人才競爭力」「投資環境」等躋身世界前列,這充分彰顯了國際社會對香港的認可和信心。 發言人強調,香港事務純屬中國內政,任何外部勢力幹涉都是枉費心機。中央政府堅定支持香港特區政府依法維護國家安全、懲治危害國家安全的犯罪行為、堅決保障香港繁榮穩定。敦促美方切實尊重事實,尊重中國主權和香港法治,立即收起借人權問題攻擊抹黑香港的卑劣伎倆,立即停止插手幹預香港事務和中國內政的險惡圖謀。(完)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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