【世界說】美智庫：「左手振興製造業，右手扼住供應鏈」 美關稅政策陷入自相矛盾
2026-02-26 23:55 3,297次浏览央視網消息：記者8月8日從交通運輸部長江航務管理局了解到，今年1—7月，長江幹線港口累計完成貨物吞吐量預計23.4億噸，同比增長4.8%，長江黃金水道發展活力強勁。 數據顯示，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量514.4萬人次，同比增長5.3%，長江航運運輸生產穩中有進。 智慧長江建設加速推進，長航局與蘇、皖、渝等地建立共享協作機制，推動跨區域信用治理「一張網」，新一代北鬥船載智能終端推廣應用，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡，長江黃金水道支撐沿江經濟發展能力進一步提升。 建設統一開放市場方面，今年前7個月，建成運行「長江船舶運力更新服務系統」，提供船舶報廢更新全流程、一站式服務；推行「新三樣」出海直通車服務。 長江航運綠色體系日趨完善，「長江新能源清潔能源船舶監控與服務」等信息系統高效運行，今年1-7月份，長江經濟帶船舶靠港使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。
8月5日電 國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部5日舉行汛期安全知識發布會。會上，應急管理部新聞發言人、新聞宣傳司司長申展利通報8月份全國自然災害風險形勢。申展利表示，8月份，我國七大江河流域全面進入主汛期。華北、東北、華東、華南、西南部分地區洪澇和風雹災害風險高，海河流域、松遼流域部分河流可能發生較大洪水；預計有2到3個颱風登陸或影響我國，1個颱風影響長江以北地區；大興安嶺、新疆北部、中南、西南局部地區森林火災風險較高；雲南西部局部地區地質災害風險高；長江中下遊、江淮、新疆中北部局部地區存在高溫乾旱風險。 申展利指出，近年來，受全球氣候變化影響，災害性天氣的突發性、極端性、不確定性愈加明顯，特別是進入汛期，突破歷史紀錄和傳統認知的災害頻繁發生。當前，正處於「七下八上」防汛關鍵期，這是一年中防汛形勢最複雜、最嚴峻的時期。同時，暑期外出旅遊、野外施工作業處於旺季，安全風險較為突出。
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