【瀾湄印象】從蒼山洱海到瀾湄兩岸 下關沱茶如何開啟「出海」貿易新篇章？
2025-11-30 22:56 9,493次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
體育強則中國強，國運興則體育興。習近平總書記是全民健身的倡導者、踐行者。他強調，加快建設體育強國，就要堅持以人民為中心的思想，把人民作為發展體育事業的主體。 在正定工作期間，習近平非常重視體育事業發展。1984年，他提出搞一場全縣全民運動會。運動會共10個項目，吸引了1300多人前來參加，現場一片熱火朝天。從那以後，正定的群眾體育活動蓬勃發展。 在習近平的眼裡，人民的健康、人民的體質、人民的幸福，都是一脈相承的。他強調「落實全民健身國家戰略，不斷提高人民健康水平」。 由於自然條件限制，中國「上冰上雪」人群長期主要集中在北方少數省區市。習近平以北京冬季奧運會為契機，大力發展群眾體育。 北京冬奧會開幕之際，全國參與冰雪運動人數達3.46億人，冰雪運動參與率24.56%。 發展體育運動，增強人民體質，是我國體育工作的根本方針和任務。如今，全民健身正蔚然成風，為建設體育強國、健康中國提供強大動力。 統籌：韓珅、王志斌 編導：姬楊、劉書含 記者：姬楊、張碩 攝像：閆志國 配音：王帥龍 新華社音視頻部製作
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