重點企業齊聚，為的是……
2026-02-23 15:45 9,745次浏览8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
伴隨著「ChinaJoy」和復興島二次元冒險島活動熱度飆升，上海街頭二次元濃度也越來越高。2025年8月13日夜幕降臨，在汶水路中環高架旁，曾獲金氏世界紀錄的全球最大動漫雕塑EVA初號機在燈光的映照下格外炫酷，25米高的巨型雕塑更是吸引了來自全國各地的粉迷們前來觀賞留影。據了解，「EVA初號機」2017年落戶上海靜安新業坊。《EVA（新世紀福音戰士）》自1995年上映至今已有三十年，是日本「現象級動畫」之一。這臺全球最大EVA初號機採用分段鑄模製造，總製造時間超1000小時。其高度達到驚人的25.06米，一舉刷新金氏世界紀錄，成為當時全球最大的動漫模型雕塑。「暑假和朋友們來上海看CJ展和復興島Redland活動的，可惜復興島的票沒搶到，心有不甘，就來這裡『朝聖』。」當晚，來自安徽的00後漫粉小賈和朋友們專門裝扮成了EVA動漫裡的角色模樣，與EVA初號機合影。「其實到上海，我們漫迷就覺得到家了，不一定是要看那些大型的展會，在上海的街頭巷尾哪怕奶茶店都能找到同好，二次元元素也多，去金橋看高達，來靜安拍EVA也是資深漫粉的『必修課』。」小賈和朋友們很重視這次拍攝，專程準備了服化道以及專業的燈光。夜幕降臨，從全國各地趕來拍攝的漫粉有不少。開放的公園空間，讓飯後「遛娃」的市民也多了一種選擇。金氏世界紀錄認證的銘牌就在旁邊。雕塑每一處細節都忠實還原了動漫中的經典元素。那標誌性的頭部設計，融合了科技感與生物形態的完美平衡；身體覆蓋著線條流暢的裝甲，透露出堅不可摧的力量感；還有那獨特的武器系統——紅色的朗基努斯之槍，即便在靜止中也仿佛蘊含著力量。
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