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2026-01-24 08:03 6,123次浏览8月8日，近300位來自長三角地區的徽商建築企業家、行業專家及產業鏈代表齊聚上海，召開2025長三角徽商建築產業發展大會，核心議題直指徽商建築力量如何成功開拓國際市場、揚帆遠航。上海市安徽商會會長洪清華在致辭中開宗明義表示，推動徽商建築企業走向海外，是響應國家戰略、拓展發展空間的關鍵一步。與會代表們形成強烈共識，出海是未來發展的重要方向，但成功的前提在於練好內功。當前建築業正邁向高質量發展新階段，徽商企業必須積極擁抱數位化、智能化浪潮，加大在智能建造、綠色低碳技術等前沿領域的投入，提升核心技術和建造品質，鑄就參與國際競爭的硬實力。同時，要打破單打獨鬥的局面，形成抱團取暖的強大合力，將源遠流長、獨具魅力的徽派建築美學元素，巧妙地融入現代建築設計與實踐，講好中國故事、徽商故事，形成獨特的文化軟實力。據悉，本次大會不僅是思想交流的平臺，更致力於提供務實支撐。多位具有豐富海外實戰經驗的企業家和專家分享了寶貴的案例、成功經驗與教訓，為後來者提供了切實的「避坑指南」和路徑參考。會上，上海市安徽商會城市基建更新專業委員會與餐飲住宿專業委員會籤署了戰略合作協議，這一跨界聯動旨在探索「基建出海」與相關配套服務（如海外員工生活基地建設等）協同發展的可能性，為出海企業構建更堅實的後勤保障。會場展示區則集中呈現了徽商及上海建築產業鏈企業在綠色建材、智能建造技術、節能解決方案等方面的創新成果，直觀展現了支撐企業揚帆出海的堅實技術基礎與綜合實力。大會的舉辦，為徽商建築企業揚帆遠航注入了強勁的信心與動力。徽商建築的「出海」新篇章，也正在上海這座國際化大都市的見證下，蓄勢待發。
上海8月8日電 (謝夢圓 徐海軍 申屠高昊)8日下午，在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。 據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。 8日，上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭完成首次船舶試靠作業。洋山港海事局供圖 作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，可大幅提升港口集疏運能力。 南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。 據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。 船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環，為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS(船舶交通管理中心)對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。(完)
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