航拍青海久治女兒灣秀麗風光
2026-01-07 12:06 5,814次浏览重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
8月8日，2025世界機器人大會在北京開幕。在展會現場，一款皮膚質地柔軟、體態形象逼真的雙足恐龍機器人在場館亮相吸引了諸多觀眾駐足。 據成都人形機器人創新中心品牌宣傳負責人田敏介紹，該展品是目前全球首款可以雙足獨立行走的仿生恐龍機器人，目前主要應用在博物館、自然展覽館、遊樂園等場景，此外在電影製作中也會用到這樣的道具。 田敏表示，這樣的產品在海外需求量很大，目前他們已經在和巴西、俄羅斯等國家的客戶談合作，使用科技賦能傳統文創產業，會極大提升其產業附加值。 (謝龍飛 夏青華 何凌霄 製作 樂小敏）
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